Elastizitätswerte GIV TDI 90PS

Diskutiere Elastizitätswerte GIV TDI 90PS im VW Golf Forum im Bereich Volkswagen Forum; Elastizitätswerte GIV TDI 90PS Moin, also gleich vorweg, es klingt etwas prollig hier groß über die Beschleunigungswerte zu diskutieren, ich...

  1. #1 vwfoxx2000, 25.09.2002
    vwfoxx2000

    vwfoxx2000 Erfahrener Benutzer

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    Elastizitätswerte GIV TDI 90PS

    Moin,

    also gleich vorweg, es klingt etwas prollig hier groß über die Beschleunigungswerte zu diskutieren, ich würde aber gern mal nen Vergleich zum 100 PS bzw zu den 1.6 Benzinern ziehen.

    Ich habe schon in einigen alten Tests und in den VW-Prospekten nachgesehen, konnte aber keine Werte für 60-100 km/h im 4. Gang und 80-120 km/h im 5. Gang gefunden.

    Hat jemand von Euch vielleicht diese Werte (für 90 PS GIV TDI?

    Danke,

    Holger
     
  2. #2 orkfresh, 27.09.2002
    orkfresh

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    .... dem Mann kann geholfen werden ...

    Habs wiedergefunden, die Ausgaben hatte ich zwar weggeworfen, aber ich hatte noch 2 Tests eingescanned.

    Dieselwerte sind aus einem Vergleich GOLF/Beetle

    Benzinerwerte aus einem mehrteiligen Kompaktklasse -Vergleich

    alles von Autobild ermittelte Werte


    GOLF IV 1.9 TDI 90 PS
    GOLF IV 1,6 100 PS
    BEETLE 1.9 TDI 90 PS

    Beetlewerte nur mal zum Vergleich, damit man sieht, was Gewicht, Getriebeabstufung, Luftwiedestandswert etc. alles ausmachen können.



    60-100 km/h im 4. Gang
    9,5 / 11,1 / 10,3

    80-120 km/h im 5. Gang
    14,7 / 17,3 / 17


    Also alles relativ.
     
  3. #3 DerAlex, 27.09.2002
    DerAlex

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    hast du mehr werte aus diesem test, oder waren das alle?
     
  4. #4 orkfresh, 27.09.2002
    orkfresh

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    ähhh, das waren die gefragten Werte aus dem 1. Posting.

    Sicherlich stehen da noch mehr Sachen drin, aber was suchst du?

    Wenn du magst kann ich dir die Scans mal an eine Email-Addi schicken, per PN !
     
  5. Daniel

    Daniel Gast

    Motor SDI 1.9 TDI* 1.9 TDI 1.9 TDI * 1.9 TDI * 1.9 TDI 1.9 TDI 1.4 1.6 * 1.6 16V 1.6 FSI 1.8 * 2.0 1.8T V5 * V5 1.8T V6 R32
    PS 68 90 100 110 115 130 150 75 100 105 110 125 115 150 150 170 180 204 241
    max l/100 km 6,9 6,4 6,4 6,2 7,0 6,5 7,1 8,1 9,1 8,2 7,5 9,4 9,9 9,6 9,6 10,2 10,1 12,3 13,1
    min l/100 km 5,0 4,9 4,7 4,3 4,9 4,9 5,2 6,2 7,4 5,2 4,9 7,1 7,5 7,1 8,2 7,5 7,4 9,3 8,3
    0-100 km/h [sec] 18,7 12,0 10,8 10,5 10,3 9,4 8,4 14,0 11,7 11,6 11,2 10,3 10,4 8,4 9,1 7,8 7,8 7,3 6,8
    60-100 im 4.Gang 14,5 10,1 7,8 8,5 7,6 6,6 6,4 14,2 12,0 12,0 12,2 10,0 11,3 8,5 9,2 7,9 7,2 5,9 5,6
    db(A) bei 160 76 74 75 75 -- 73 75 75 75 73 73 77 75 74 76 78 76 75 76


    Klick hier drauf. Michaels Infopool
    ist etwas übersichtlicher [​IMG]
     
  6. TomO.

    TomO. Erfahrener Benutzer

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    könnte so stimmen,
    orkfresh`s werte konnte ich in der praxis nachvollziehen:
    ein 90ps tdi fährt dem 1.6er 100 ps nicht wirklich davon,weder im durchzug noch bei v-max,die unterschiede sind minimal und in der praxis ( fast) zu vernachlässigen, die erfahrung hab ich jedenfalls gemacht

    tom
     
  7. Julian

    Julian Erfahrener Benutzer

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    @TomO.:

    ALos ich habe die Erfahrung gemacht, daß mein Serien TDI_90 sogar dem 1.8er im Durchzug meilenweit davonfährt, aber nur bis ca. 160-170km/h, dann hat der 1.8er mehr Power, genau 35PS...und da zieht er schön flott an meinem TDI vorbei.

    Der 1.6er (Habe nur als Vergleich den 8V) zieht ab 180km/h wegen seiner 10-Mehr-PS leicht vorbei, aber in Sachen Durchzug kann er dem TDI_90 weit nicht das Wasserreichen.

    Haben wir erst mir Nimas 1.6er ausprobiert. Sage nur Grainberg in Würzburg.....
     
  8. #8 vwfoxx2000, 29.09.2002
    vwfoxx2000

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    Erstmal vielen Dank, an alle die Recherchiert haben!

    Interessanterweise gibt es kleinere Abweichungen bei den Messwerten aus dem Artikel und denen bei Michael Neuhaus. Naja die Physik hat halt ihre Grenzen.

    Julians Erfahrungen kann ich nur bestätigen. Die 1.6er (ich kenne auch nur 8V) sind im Durchzug richtig schlapp- würde mich nicht wundern wenn sie in der Serie unter den angegebenen Werten zurückbleiben. Das was man als "Schub" bezeichnet setzt frühestens ab 4000 oder 4500 U/min ein. Außerdem hatte ich das Gefühl,daß Vmax nur recht zäh erreicht wird. Mein TDI ist dagegen viel kräftiger und Vmax wird sehr zuverlässig und schnell erreicht.

    Allerdings ein Vergleichrennen habe ich noch nicht durchgeführt (wie Julian). Macht ihr sowas öfter?
     
  9. Julian

    Julian Erfahrener Benutzer

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    Ne, aber den Berg fahre ich recht oft hoch und mein TDI zeiht da im 3.Gang richtig gut und beschleunigt auch noch recht munter. Mit NImas Auto war im 3.Gang nichts mehr los, gerade mal Geschwindigkeit Halten war angesagt.

    Den Rest weiß ich aus der Zeit, als ich zu meiner damaligen Freundin ins Sauerland von München aus gefahren bin, da war ich halt viel auf der AB unterwegs.

    Vergleichsrennen sonst mache ich grundsätzlich nicht, das ist was für Trottel.
     
  10. TomO.

    TomO. Erfahrener Benutzer

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    @julian:
    hatte früher auch gedacht dass der 100ps benziner am 90ps tdi nicht dran bleiben kann.mit nem vergleich arbeitskollege konnte das aber nicht so klar bestätigt werden wie in deinem vergleich mit nimas 1.6er.nur durch windschatten waren vorteile jeweils "erfahrbar". die werte die orkfresh gepostet hatte zeigen ja gerade 1,6 sec unterschied,in der praxis meine ich kein meßbarer unterschied. kann es sein dass mein 1.6er durch die andere "übersetzung" des automatikgetriebes etwas "besser dasteht" als der handschalter? ich glaub der dreht bei gleicher geschwindigkeit etwas höher als der handschalter...muß aber nicht stimmen.
    mal so ein wert bei mir: 100 kmh---- ca. 3100 1/min
    sipi müßte es ja wissen...

    nun ja, letzendlich ist mir auch egal,ihr wisst ja: automatik-fahrer sind keine heizer...

    euch allen ne (hoffentlich) kurze arbeitswoche, freitag hab ich frei...freu,freu,freu

    thomas
     
  11. #11 orkfresh, 30.09.2002
    orkfresh

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    also die Vergleixhswerte aus den Tests, die ich gepostet haben bezogen sich auf geradeaus, nicht auf berghoch oÄ

    Außerdem waren sie für 4. und 5. Gang gedacht.

    Nix 3. bis zum Begrenzer, oder so.......[​IMG]
     
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