Drezahlmesser im Golf II

Diskutiere Drezahlmesser im Golf II im VW Golf Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, ich spiele mit dem gedanken mir einen Drezahlmesser für das Amaturenbrett (Instrumente wie bei 2 fast 2 furios) zu kaufen. Frage: Wie...

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  1. #1 ToBe, 21.05.2004
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    Hallo,

    ich spiele mit dem gedanken mir einen Drezahlmesser für das Amaturenbrett (Instrumente wie bei 2 fast 2 furios) zu kaufen.
    Frage: Wie werden diese Geräte angeschlossen, weil da immer steht,
    werden mit dazugehörigem Gebern ausgeliefert.
    Und wie genau sind diese Dinger.

    MfG

    ToBe

    PS: Es handelt sich dabei um ein Instrument von FK-Automotive
     
  2. #2 SiPPi, 21.05.2004
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    ich glaub nicht das der dzm einen extra geber hat, die werden beim benziner im normalfall einfach an klemme 1 gehangen, da liegt das drehzahlsignal an, beim diesel wär das klemme W (an der lima oder so).

    werden wohl so genau sein wie der im tacho auch, musst halt sehen das das teil für die richtige zylinderzahl ist bzw. einstellbar ist, weil ein drehzahlmesser für nen 6zyl zeit am 4zyl käse an, andersrum natürlichauch [​IMG]
     
  3. #3 ToBe, 21.05.2004
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    Hallo,

    also ich weiß jetzt das diese Dinger an der Zündspule angeschlossen werden.
    Das Signal müsste ja schon am Tacho anliegen, hab ich zumindest gehört/gelesen. Nur welches Kabel war das nochmal? Schwarz-rot oder wie?

    MfG

    ToBe

    Achso: für die die den den aktuellen FK-Katalog haben, Seite 411 unten, das ist der Messer. Und von Zylindern steht da auch nichts.
     
  4. #4 Magic82, 21.05.2004
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    Bei mir ging das nicht an der zündspule.
    Aus deinem Steuergerät kommt ein Grün/Weisses kabel raus das hat das signal für den DZM.
     
  5. #5 SiPPi, 22.05.2004
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    bei meinem pn gabs das drehzahlsignal auch von der zündspule, da an klemme 1 [​IMG]

    bloss nich an 4 hängen [​IMG]
     
  6. #6 ToBe, 23.05.2004
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    Hallo,

    bei der Zündspule bei Punkt 1 gibt es zwei Kabel, ein grünes und
    ein rot-schwarzes/schwarz-rot.
    Das rot-schwarze geht auch am Tacho ran, ist das das Signal für den DZM?

    Wenn ja, kann ich ja dieses Kabel dafür verwenden, oder?

    MfG

    ToBe

    PS: Ich habe bei FK-Kundenservice nachgefragt, und die sagten das das Gerät an der Zündspule angeschlossen wird.
    Außerdem wäre ein Stromlaufplan für das Tacho (1.6 Benziner) und die Zündspule sehr nützlich.
     
  7. #7 SiPPi, 23.05.2004
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    an der zündspule gibts 3 anschlüsse:

    in der mitte richtung zündverteiler (nennt sich klemme 4 afaik)
    dann daneben einen wo ne kleine 15 steht (ist klemme 15, zündung)
    und dem gegenüber einen mit ner kleinen 1 (klemme 1, drehzahl)
     
  8. #8 ToBe, 24.05.2004
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    Hallo,

    ich danke euch erstmal für die Antworten, nur hätte ich noch eine
    Frage.

    An der Klemme 1, welches Kabel ist das denn? Rot-Schwarz oder
    Grün oder ist das egal.

    MfG

    ToBe

    PS: Ihr seid ein super Team.
     
  9. #9 SiPPi, 24.05.2004
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    klemme 1 ist klemme 1 das hat ja nix mit der kabelfarbe zu tun, alle 3 kontakte auf der seite sind klemme 1
     
  10. #10 ToBe, 02.06.2004
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    Hallo,

    also ich habe mir das Ding jetzt bei FK-Automotive bestellt.
    Ist ein Drehzahlmesser mit 7 verschiedenen Displayfarben.

    Wenn ich das Ding angeschlossen habe und er auch läuft (wie er soll)
    mach ich ein paar Fotos und hänge die ein.

    Hat einer von euch schon was bei FK bestellt. Wenn ja, wie lange war die Lieferzeit.

    MfG

    ToBe
     
  11. #11 ToBe, 11.06.2004
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    Jetzt hab ich es geschafft,
    der Drhzahlmesser ist eingebaut und funktioniert.

    Wie versprochen hier ein kleines Bild
     
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