Bremsscheiben andauernt Probleme !

Ich tippe mal auf die Radlager, so was
du beschreibst.
Da sollen besonders größere Bremsscheiben
schnell Schaden nehmen wenn was mit
den Lagern nicht stimmt.

Beispiel: Wenn mann die 322x32mm
Porsche Bremse einbaut werden auch
gleich die Radlager getauscht, bei seriösen Tunern.

 

Hi!

Stimme Turbo voll zu, Sipiyou/Nima hatte das "Flattern" vor seinen neuen Bremsen auch etwas, mit den größeren Bremsscheiben kamen ja auch zwangsläufig neue Radlager zum Einsatz, genau sei diesem Zeitpunkt war beim Bremsen Ruhe angesagt.

Dein Bremsenveschleiß kann nicht normal sein und muß andere Ursachen haben. Selbst die schlechteste Scheibe bekommt nicht innerhalb von 4000km eine "Schlag" und damit eine Unwucht.

 

Mmh? Sollten die Radlager wirklich so
unterschiedliche Qualitäten haben?
Meine haben jetzt fast 260Tkm auf der
Uhr.

Aber wundern tät mich das bei VW nicht.

 

ich hatte früher auch gerne das Problem :

schnell auf der BAB gefahren, heiße Bremsen.

Dann abgefahren und an der nächsten Ampel auf der Bremse stehen geblieben, dadurch verzogen sich die Scheiben so, dass ich mal innerhalb von 18TKM 3 neue Sätze Scheiben und Klötze auf Garantie bekam.

Trotzdem würde ich sagen, dass die Bremsanlage das eigentlich abkönnen müsste und die nach anderen Fehlerquellen suchen sollen, wie Radlager etc.

 

Hm also bei Sipiyou war eins schon nach ca. 50.000km defekt, obwohl fahrwerksseitig nichts großartig verbaut war. Meine haben nun auch schon 131.000km drauf und nichts defekt.
Das linke wurde vor kurzem wegen eines Unfalls ausgetauscht.

 

Der Audi TT hat eine 16"große Bremsanlage, das ist wahrscheinlich dieselbe Anlage wie der Audi S3 bzw. der Golf V6 4-Motion.
Der TDI hat, wie alle TDI´s, die normale 15"große Bremsanlage.

 

Bei 15" gibts aber noch Unterschiede. Die FS3 ist in 2 Größen lieferbar, 280/288mm und die FN3 ist noch größer, glaube 292mm. Da weiß Nima aber besser bescheid, da ich mein schlaues Lexikon grad hier (in München) nicht dabei habe.

 

nicht ganz:
fs3: 256+280
fn3/itt: 288
ate: 312

folglich gibts eine fs3 und fn3 als 15"
die 256er wird aber glaub ich überhaupt nicht mehr verbaut. bin mir da aber nicht sicher.

/edit: die 312er kann ich übrigens wärmstens empfehlen, in den kassler bergen hab ich damit viel spaß gehabt

 

@tdi180:
schau mal hier vorbei, da hab ich die teilenr. gepostet

http://www.vw-audi-forum.de/showthread.php...ghlight=teilenr

theoretisch ist es leicht sowas auszutauschen, aber wenn du das noch nie gemacht hast, würd ich dir nicht empfehlen mit den bremsen zu experimentieren.

 

...das elende Bremsproblem....


ist es eigentlich normal, dass die Bremsklötze / - scheiben unterschiedlich abgenutzt sind???

habe gestern beim reinigen folgendes festgestellt:

vorne links (Fahrerseite) sind die Beläge extrem abgenutzt und die Scheibe ist schön eingelaufen - auf der rechten Seite viel weniger. Woran kann das liegen? Fahrergewicht?

Gruß

 

Hallo,

wahrscheinlich ist Deine Bremse vorne links etwas fest. Kann passieren durch Schmutz etc. Die Beläge verschleißen dann unterschiedlich.

Mach sie (oder lass sie) wieder gangbar und richtig sauber, dann ist wieder alles okay. Natürlich bleiben die linken Beläge mehr verschlissen als die rechten.

MfG

Michael

 

ja, das ist die V6-Anlage bzw: die wird auch im S3 und im neuen V5 (125kw) verbaut.

Du kannst auch die Bremsanlage vom R32 nachrüsten, allerdings sind die Scheiben doppelt so teuer wie die vom V6 und du hast eine 2 Kolbenbremsanlage. Das sind dann, wenn ich mich nicht täusche 334x32.

 

naja, weiß man ja nicht

was das zurückrüsten angeht, hätte ich glaub ich keine lust dazu

 

Naja. Rückrüsten ist ja nicht so schwer.