Bremsassistent im A7?

Na klar hat Audi das auch.

Das ist die Adaptive Cruise Control mit Stop&Go-Funktion. Das ist eine automatische Distanzregelung. Du stellst deine gewünschte (Maximal-) Geschwindigkeit ein und das Fahrzeug hält immer den eingestellten Abstand zum Vordermann, also greift aktiv ins Fahrverhalten ein und bremst ab und das wenn es sein muss bis zum Stillstand. Im Stau hast du dann die automatische Stop&Go funktion. Wenn der Wagen vor dir also wieder losfährt, beginnt deiner auch wieder zu rollen. Hält der wieder an, so hält deiner auch wieder an. Du musst quasi nur noch Lenken.

Siehe auch: Audi Deutschland > Modelle > A7 > Technische Daten

 

Nein das ist schon Sonderaustattung also gegen Aufpreis. Ist aber echt genial! Ich kenn das System aus dem Passat, der es schon seit ca. 5-6 Jahren hat, dort jedoch noch ohne Stop&Go-Funktion und ganz ehrlich, da will man nichts anderes mehr fahren.

 

Da bin ich überfragt. Zur Not halt entsprechend mal nach so einem verlangen, damit du es testen kannst. Das muss ja dann nicht zwingend ein A7 sein, denn die anderen Modelle, sofern sie es besitzen, arbeiten ja dann identisch. Irgendwas wird ein großes Autohaus normal schon auftreiben können.

 

Ja nicht ganz. Also das System im A7 ist wesentlich aufwändiger, das regelt permanent den Abstand zum Vordermann. Das was im UP verbaut ist, stellt lediglich den Eingriff zur Unfallverhinderung dar. Ich kann jetzt leider auch nicht mit Details dienen, aber ich könnte mir vorstellen, dass das System im UP auch nur bis zu einer bestimmte Geschwindigkeitsgrenze hin arbeitet, also aktiv ist.

Beim A7 hingegen kann ich dir nicht sagen ob der auch selbständig zur Unfallverhinderung im Stadtverkehr (bei nicht aktivierter ACC - GRA) eingreifen würde. Technisch möglich wäre es beim A7 auf jeden Fall, wenn dann scheitert es hier an einer fehlenden Programmierung durch den Hersteller des Systems. Aber das System ist eigentlich vorrangig dafür ausgelegt, dass man im Prinzip nur noch lenken muss. Funktioniert natürlich im Stadtverkehr nicht, da man hier ja auch mal ggf. abbiegen und das Fahrzeug versucht immer, sofern kein Hindernis vor einem im eingestellten Abstandsbereich ist, dier eingestellt Soll-Geschwindigkeit zu erreichen. Mit 50 km/h um eine enge 90° Kurve kommt jetzt ja nicht so gut an.

Aber wenn das System aktiviert wäre, dann bremst es auch bis zum Stillstand runter und er fährt dann auch wieder von alleine an, wenn das Hindernis weg ist. Also auf der Autobahn mit aktiviertem System ist es eigentlich unmöglich einen Auffahrunfall zu verrusachen indem man einem hinten drauffährt.