Bin Neu und habe ein paar Fragen

Hi erstma...

Noch einer mit nem VR6 Syncro...
Also Tierferlegung ... is klar für Variant und gleichzeitig Syncro.
KW ist recht gut und man kann sich die Sportlichkeit und den Komfort einstellen. *g*

16" Felgen passen ohne viel zu machen draufpassen....Passen auch sicher locker 17" drauf.
Ich würd irgendwie sagen 7,5Jx16 und 9Jx16...für die 7,5er vielleicht noch ne Spurverbreiterung dass es netter aussieht.


Mit dem andern Zeugs kann ich dir leider nicht weiterhelfen.


mfg Chris

 

Servus,

Fahrwerk für den Syncro kaufen....der Variant hat das gleiche wie die Limo

kann dir da KW Gewinde Variante 1 ans Herz legen:
sportlich aber noch genügend Komfort

16er wirken am Golf 3 schon mickrig...da der Varinat ja große Radhäuser auch hinten hat...

meiner hatte 7,5x17 Porsche Cup 3 drauf
KW Gewinde Version 2 (ich mags sportlich)
alle Kotflügelkanten waren gebördelt....

was meinst du mit den Lüftungsdüsen??

 

Ich kann auch die KW Varianten mit Gewinde empfehlen.
Felgen...tja die Felgen...keine Leichte entscheidung. Die Porsche Cup 3
sind natürlich der Oberhammer, aber sicherlich immer noch ne Frage des
Preises. Also wenn du nicht gerade auf das Billigste (z.B. ATU)
angewiesen bist, kauf dir schon nen Paar HR´s oder so. Größe? 7,5Jx17
wäre richtig gut! Musst halt nur die Kotflügel börteln lassen. Wir hams ja!!!


mfG

 

Also Eintragung müsste in Sachen Fahrewerk kein Problem sein, 17" brauchst du bestimmt eine sehr teure und überflüssige Einzelabnahme.
Typisch zur Zeit des Teuros!

Ich glaube Vento und Golf3 haben das gleiche Armaturenbrett. Wozu dann der Umbau? -bin mir aber nicht sicher-


mfG

 

Es gibt bei manchen vento modellen, weiß aber nicht welche, so ne Art "Lippe" über die Füftungsdüsen und den Tacho! So was ähnliches gibt es auch von der Cult.society zu kaufen! Dort sind die Lüftungsdüsen geschwungener als beim Golf! Weiß aber nicht bei welchen Modellendas so ist! Als unser 96er GLX hat das gleiche wie en 3er Golf! Habs aber auch schon anders gesehen!

Gruß André

 

die Eintragung ist kein Thema

das Fahrwerk ist nicht für die Limo speziell sondern für den Syncro
und da isses egal ob Vari oder Limo

es gibt die Porschefelgen auch von H&R und da gibts dann auch Gutachten für den golf und dann is die Eintragung auch Problemlos

meine waren orginal Prosche LK 5x130 die H&R haben 5x100

 

Hi,

Falls meine Antwort nicht zu Spät kommt schmarr ich jetzt mal Los.Also Fahrwerk die Vorschläge sind Klasse.Felgen 17" ist schon Edel aber 16" ist auch nicht ohne wenn du hinten 9"breite drauf hängst musst du auf die ET achten sonst ist ziehen angesagt.DAs mit dem Armaturenbrett ist so ne SAche wurden Teilweise gleich Produziert teilweise nicht also festlegen will ich mich nicht.

mfg cruiser :w00:

 

Mischbereifung aufm Syncro ist nicht gut....

da es beim Syncro auf gleichmäßig abgefahrene Reifen ankommt sollte es möglich sein die Reifen Achsweise zu tauschen..
und wenn man unterschiedliche Felgenbreiten fährt so fällt dies flach

wenn dann hinten mittels Spurplatten die Breite ändern....

 

Zum Thema Lüftungsdüsen kann ich nur soviel sagen dass die von dir genannte Ausführung mit der Lippe in allen Vento vor Bj `95 verbaut sind. Danach baugleich mit G III.

 

@ aGolffahrer

Bei 7,5 und 9x16 hat er doch trotzdem die Möglichkeit die Reifen von vorne nach hinten zu tauschen. Standartbereifung ist doch eh 215/40/16, auf 7,5x16 wie auf 9x16.

Mfg