Batterie nach Lenkrad tausch,komplett leer!!!! Hilfe!!!:(

Diskutiere Batterie nach Lenkrad tausch,komplett leer!!!! Hilfe!!!:( im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo liebes Team, ich habe mal wieder ein Problem bei meinem Dicken.... Ich habe ja ab Werk,dieses S-line 3 Speichen-Lenkrad im Audi verbaut (A6...

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  1. #1 A6-Anfänger, 28.05.2011
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    Hallo liebes Team,
    ich habe mal wieder ein Problem bei meinem Dicken....
    Ich habe ja ab Werk,dieses S-line 3 Speichen-Lenkrad im Audi verbaut (A6 4B 2,4 V6)..
    Gut und schön,habe heute ein Neuwertiges bekommen,da meins schon nicht mehr schön Aussieht,ziemlich abgegriffen etc...
    Nun ja,habe dann die Batterie abgeklemmt,und ca.30min gewartet wegen dem Airbag...
    Das Dingen dann ausgebaut und Lenkrad raus..Plug&Play das neue rein,Airbag,möchte Starten,Batterie geht in die Knie,Auto geht nicht an!!!! Scheiße dachte ich mir,was kann es sein!? Ist ja das Identische Lenkrad wie auch Airbag!!!! Dann überbrückt,Auto ging ruck zuck wieder an!!!! 10 min später wieder versucht,den Karren zu starten,nonsens..wieder leer!!!
    Was könnte es sein,könnte das Tausch-Lenkrad irgendwas zerschossen haben oder wird die Batterie eher im Sack sein??? Brauche dringend Hilfe...

    Lg Dan
     
  2. #2 fuchs_100, 28.05.2011
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    1. Batterie erstmal laden
    2. Batterietest durchführen
    3. Generatortest durchführen
    4. Ruhestrommessung vornehmen
    Bei einem der Schritte wird mit Sicherheit was rauskommen.
     
  3. #3 A6-Anfänger, 28.05.2011
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    So,habe die mal kurz geladen,und beim ersten Mal ging der Karren an..Auto aus gemacht und dann nochmals dann war wieder ebbe mit dem Strom...Meinst Du es könnte vom Lenkrad /Airbag wechseln??? Ist genau das selbe also identisch,auch die Airbag alles gleich..Mein Altes ist (Airbag von 2000 und das "neue von 1999...Gab es da vielleicht Unterschiede??

    Lg
     
  4. #4 fuchs_100, 28.05.2011
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    Kann sein, dass da ein Wechsel war. Die Teilenummer muss halt übereinstimmen. Aber das hat nix mit einem zu hohem Ruhestromverbrauch zu tun. Außerdem muss ich dich an der Stelle nochmals darauf hinweisen, dass diese Arbeiten ausschließlich geschultem Fachpersonal vorbehalten sind. Die Batterie zu laden, bis sie ganz voll ist, dauert auf jeden Fall an die 10-12 Stunden.

    Und dann kann man auch mit den Tests beginnen. Alles andere wäre einfach nur willkürliches Austauschen von Teilen.

    Erstmal gehört sie sich gescheit geladen und dann kannst du von mir aus ja erstmal abwarten, wie es sich entwickelt, also ob er weiterhin Probleme macht oder ob dann wieder alles passt.
     
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