AVV

Was genau bitte meinst du mit AVV? Falls du damit den Motorkennbuchstaben meinst, den gab es meines Wissens nach garnicht im Passat, sondern nur bei Audi.

Und wenn du ihn meinst, was genau meinst du da bzw. was genau willst du da für eine Belegung von welchem Bauteil wissen?
Ich kann dir höchstens mal bei kleinen Bruchteilen mit speziellen Fragen zu einem Steckplatz, der zu einem bestimmten Geber o. Ä. führt, helfen, aber nicht mit einer kompletten Belegung.

 

Ok, da muss man aber schon sehr kreativ sein. Ist keine gängige Abkürzung im Kfz-Gewerbe.

Es geht um die normale Dachantenne mit normaler Radioanlage ohne Diversity oder sonst was?

Da ist der Antennenverstärker ja im Antennensockel integriert und die Stromversorgung erfolgt bei dem normal auch schon über Phantomspeisung. Somit wundert mich jetzt irgendwie die Frage, denn es gibt lediglich das Antennenkabel.

 

Das ist normal, wenn der Antennenverstärker defekt ist oder die Phantomspeisung nicht gewährleistet ist.

Nochmals meine Fragen:

• Ganz normale Anlage oder mit Diversity?
• Handelt es sich um ein originales Radiogerät oder was nachgerüstetes?

 

Und du hast mit Sicherheit auch keinen Antennenadpater mit Phantomspeisung verbaut oder? Dann kann der Verstärker nicht funktionieren. Zubehörradios können das nicht, das können nur Originalradios und bei Zubehör brauchst immer den Adapter, sonst kann der Verstärker eben nicht arbeiten und dämpft nur alles.

Ist ja kein Wunder, dass du einen schlechten Empfang hast.

 

Ja der nennt sich Antennenadapter mit Phantomspeisung.

Da gibts unterschiedliche, je nach Anschluss an deinem Radio. Du wirst ja jetzt auch schon einen Antennenadapter verwenden müssen, weil dein Radio vermutlich nicht den Anschluss hat, wie die VW-Radios oder? Den haben nur wenige, den neuen ISO-Anschluss. Die meisten Zubehörgeräte haben alle noch den ganz alten DIN-Anschluss.

Antennenadapter mit Phantomspeisung VW AUDI SEAT SKODA | eBay

Bei dem Anbieter kannst den Anschluss auswählen. Andere als die zwei kommen eigentlich nicht in Frage. VW hat den ISO-Anschluss und dein Radio vermutlich noch den DIN-Anschluss.

Das zusätzliche blaue Kabel muss an dein Radio angeschlossen werden und zwar an den Pin, der für automatische Antennen oder Verstärker etc. vorgesehen ist. (+12V bei eingeschaltetem Radio liegt dort an). Kabelfarbe meist blau.

 

Ja, das sollte dir eigentlich jeder Fachbetrieb sagen können. Den meisten Leuten fällt es oftmals nur nicht auf, wenn sie in Gebieten mit starker Sendeleistung wohnen, weil die Sender bekommst so oder so rein. Oder viele gehn dem Problem auch garnicht nach. Es kann jedoch auch noch zusätzlich sein, dass dein Antennensockel, also der Verstärker darin, auch noch kaputt ist. Aber um den Verstärker nutzen zu können ist eben erstmal der Adapter für die Phantomspeisung oder eben ein Radio, der Phantomspeisung unterstützt, nötig.

Sollte der Empfang dann immer noch nicht besser sein, dann läuft es wohl auf einen neuen Antennensockel raus. Den bitte aber nur original VW, da bei den Nachbauten keine Verstärker enthalten sind!

 

Ich schrieb ja auch Fachbetrieb und nicht ATU

Also, Auftrag erkannt und du weißt was du zu tun hast. Zuerst den Adapter verauben, da du den so oder so brauchst und wenn es nicht besser wird, dann einen neuen Antennensockel bzw. komplette Antenne wird das sein mit Antennenstab.