Autogas-Umrüstungen

Also ob es sich lohnt, dass musst du dir selbst mal ausrechnen. Man muss ja auch die Umrüstkosten, dann die Wartung des Systems etc. sehen. Du solltest ab da an auch immer spezielle LPG-Kerzen fahren, die ebenfalls nochmals teurer sind. Die Gasfilter werden meist so alle 20.000 km erneuert. Außerdem fehlt dir der Platz fürs Reserverad.

Wenn Reparaturen am System auftreten, wird es schon wieder unwirtschaftlich, wobei bei einem neuen System erstmal nichts sein sollte.
Außerdem nicht Vollgas dahinheizen im Gasbetrieb, das nur mit Benzin machen, da die thermische Belastung bei Gas höher ist. Ob der Motor dafür geeignet ist (gehärtete Ventilsitze? ggf. Zugabe von Additiven nötig - vorher abklären!)

 

Ja richtig.
Im Endeffekt sparst du ggf. schon etwas, sofern eben nichts unvorhergesehenes dazwischenkommt wie ein Unfallschaden oder Defekte an der Gasanlage nach der Garantie etc.

Mittlerweile sind die Umrüstungen gut und die Fahrzeuge laufen damit auch gut. Nur was mich stört, ist dass du hier ein Loch in die Reserveradmulde bekommst. Sowas muss bestens geschützt werden, sonst gibts hier Rostansatz und in der Regel schützt das keiner ausreichend.

Gas ist ja noch bis 2018 (glaub ich jezt zumindest) steuerfrei und was dann kommt, weiß keiner. Da aber die Nachfrage nach Gas enorm gestiegen ist, gehe ich jetzt davon aus, dass es nicht steuerfrei bleiben wird. Ich denke jetzt aber auch nicht, dass du dein Fahrzeug noch so enorm lange fahren willst, oder?

 

Ja logisch haben sie die gleiche Wirkung: Sie erzeugen einen Funken, so wie das jede Zündkerze macht. Bei den LPG/CNG-Kerzen ist ein geringerer Zündspannungsbedarf nötig, damit diese Zünden, was bei Gasbetrieb sehr entscheidend ist, da sich das Gemisch schlechter entzündet als bei Benzinbetrieb. Außerdem ist die thermische Belastung bei Gasbetrieb wesentlich höher, wodurch normale Zündkerzen (die dafür nicht ausgelegt sind) einem höheren Verschleiß unterliegen.

Wer sowas von sich lässt, der ist alles andere als ein Spezialist! Der ist nämlich genau das Gegenteil.

Eigentlich gäbe es sogar spezielle Lambdasonden für Gasbetrieb, aber ok das muss nicht sein, außer natürlich bei gasoptimierten Motoren.

 

Ich hab das auch nie auf dich bezogen, sondern auf den angeblichen "Spezialisten". Mir ist schon klar, dass du nur das wiedergibst, was man dir erzählt hat.
Selbstverständlich verbaue ich bei Gasfahrzeugen ausschließlich spezielle LPG (Platin)-Kerzen. Alles andere ist Pfusch.