Auto-check System

Diskutiere Auto-check System im Audi A6 4A (C4) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo an alle , Habe ein Problem mit meinem Auto-check system es zeigt immer den Fehler bremslicht an obwohl beide Birnen inordnung sind habe sie...

  1. #1 vwspezi, 21.08.2005
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    Hallo an alle ,
    Habe ein Problem mit meinem Auto-check system es zeigt immer den Fehler bremslicht an obwohl beide Birnen inordnung sind habe sie zur vorsicht schon ausgetauscht aber keine änderung was kann noch der Fehler sein bitte Helft mir ! ! !
     
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  3. #2 Martin R, 21.08.2005
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    Hast du vielleicht eine dritte Bremsleuchte die nicht funktioniert?

    Sind die richtigen Birnen drin?
     
  4. WJ 28

    WJ 28 Erfahrener Benutzer

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    Hallo,
    hatte das selbe Problem früher bei meinem BMW es war der Bremsschalter der hinterm Bremspedal sitzt! Ich kenne jetzt nicht die genau Bezeichnung irgenwas mit Bremslichschalter oder so ähnlich!
    Kostet 10 Euro ungefähr!
     
  5. #4 liliput, 29.08.2005
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    Könnte auch ein Massefehler sein.Mal die Fassungen überprüfen.
     
  6. #5 Lil'Ace, 22.10.2005
    Lil'Ace

    Lil'Ace Erfahrener Benutzer

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    ich hab auch einen c4 (bj94) und das autochecksystem ist einfach nicht berauschend. ich bekomm beim start manchmal angezeigt, das bremslicht wäre nicht in ordnung (was es aber ist), dann brems ich einmal und es ist weg. genau so bekomm ich öfters mal kaputte bremsen angezeigt, obwohl die so gut wie neu sind (max 10000km hinten für scheiben und klötze und max 2000km vorne) und ich bekomm dauernd angezeigt, dass mein tempomat kaputt wäre, aber ich hab gar keinen tempomat.

    fazit: lass dich vom autocheck nicht verunsichern

    lil'Ace
     
  7. Snüff

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    so, ich schreib hier mal weiter...
    hab einen audi a6 c4 bj.97 mit xenon...und ein lustiges checksystem^^
    mir gehts generell darum ob mir jemand sagen kann wie genau die überwachung der leuchtmittel funktioniert...hab ja so einen hübschen 4-pol. stecker und 1ne ader ist zur überwachung da...die flitzt dann durch bis zum zündgerät in dem das vergossene leuchtmittel sitzt...wie misst der mist?
    ich wills ja nicht blindlegen sondern weiterverwenden...
    MfG
     
  8. #7 fuchs_100, 27.09.2012
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    Das ist ein eigenes kleines Steuergerät für die Lampenüberwachung. Es ermittelt die Stromaufnahme, ob die dem Soll entspricht. Welche Lampen werden denn bei dir als defekt angezeigt?
     
  9. Snüff

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    hehe...ich weis was die scheinwerfer neu kosten...
    da die lwr ja über die linse geht spricht ja nix dagegen einen nachrüstsatz zu verbauen...nur der nachrüstsatz gibt dem ganzen ja kein ok-signal...ich möcht aber das das funktioniert und nicht kastriert wird...mit stromaufnahme kann ich was anfangen...aber wie ist da die anschaltung direkt verbaut? das vergossene d1 leuchtmittel mit zündgerät hat mir bis dato nicht viel gebracht, wenn ich wüsste wies funktioniert kann ich das entsprechend umbauen...
    misst das den strom einfach im steuergerät(für die lampenüberwachung) oder ist da noch was dazwischen wegen der zündspannung (xD)
    danke schonmal:-)
    MfG
     
  10. #9 fuchs_100, 27.09.2012
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Also so ganz blicke ich jetzt hier immer noch nicht durch. Scheinbar gehts ums Abblendlicht, das konnte ich deinem Text soweit entnehmen. Aber dann ist irgendwas mit Nachrüstung etc. und da komm ich nicht mehr mit. Und was willst du mit der Leuchtweitenregulierung???

    Der Aufbau von dem Scheinwerfer ist ja wirklich noch nicht so dramatisch. Nimm ein Multimeter in die Hand und mess halt einfach vorne an der zentralen Steckverbindung. Oder besorg dir einen passenden Stromlaufplan zum Fahrzeug - ich hab jedenfalls keinen.

    Das Lampenkontrollgerät prüft halt lediglich, ob die Stromaufnahme passt oder ob sie nicht passt. Wie feinfühlig es ist, weiß ich nicht, aber tendenziell ist es bei den sonstigen Lampen eher nicht so feinfühlig.
     
  11. Snüff

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    also...
    die originalen komponenten kommen raus, dafür bau ich einen nachrüstsatz ein, da das original zu teuer ist wie ich finde;
    so mein problem ist dabei, das der nachrüstsatz ja nur 2 polig ist und nicht 4 polig wie das original, somit wäre die überwachung nicht gegeben was zur folge hätte das der beleuchtungscheck nicht *ok* wäre....hier meine frage: hat jemand den stromlaufplan, oder erfahrung mit dem steuergerät, ja es misst den strom aber ich seh das problem ja bei der zündspannung...läuft das über ein trennrelais...?
     
  12. #11 fuchs_100, 27.09.2012
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    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Nachrüstsatz --> Xenon-Kit ohne Zulassung --> Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer!

    Sorry, aber da versteh ich absolut keinen Spaß! Wurde des öfteren bereits von so nem Mist geblendet, da gibts definitiv keine Unterstützung meinerseits.

    Wenn ein Brenner bei deinen originalen Scheinwerfern kaputt ist, dann gibts dafür mittlerweile kostengünstige Lösungen, die auch zugelassen sind.
     
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  14. Snüff

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    @fuchs_100...ich habe bereits serien xenon mit automatischer leuchtweitenregulierung, was ich auch schon erwähnte; blender mag ich auch nicht....getauscht wird nur das leuchtmittel durch ein gleichwertiges jüngerer bauart und das vorschaltgerät...
    MfG
     
  15. #13 fuchs_100, 28.09.2012
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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