Audi80 flotter machen

Hi,

nutze am besten mal die Suchfunktion.

Chiptuning bei Saugmotoren bringt so gut wie gar nix. Die meisten "Tuner" geben an, dass der Motor ca. 10PS mehr leistet, wenn ein Chip verbaut wird.
Selbst die 10PS sind mehr als utopisch.....

Gruss,

Marco

 

guten tag auch *g*

... es gibt für einige modelle ne ne geänderte ansaugbrücke mit power-rohr und offener luftfilter (pilz) .
das bringt zwar nicht viel an ps .. aber der wagen nimmt deutlich besser das gas an...
und in verbindung mit einer kompletten auspuffanlage ab krümmer .. bzw kat bringt das auch ein paar ps mehr... wenn es richtig gemacht wird *fg*!

nur leider is das alles etwas teuer!

chiptuning würde ich auch abraten... der wagen frisst denn super plus! sollte er jedenfalls *g* -- und für 10 relativen theoretischen ps. ist das echt nicht der hammer wirkungsgrad.

viel spass beim weitersuchen
mfg snout

 

Mahlzeit, also ich kann mich über meinen Chip nicht beschweren, der sollte 25-30PS mehr bringen und....also...die merkste schon! Motor läuf seid bald 10.000 damit rund und ohne Probleme. Dat Steuergerät sitzt (bei mir) unterm/hinterm Handschuhfach, einbau war 5 min arbeit.
Is allerdings nen 94er 2.0L 115 PS! Durfte aber im Prinzip kein grosser unterschied sein. Und viele die ich kenne, mit dem selben wie du, sind mit ihrem Chip recht zufreiden MFG

 

Wo soll es denn sowas geben und wer ist der Hersteller?

mfg Stephan

 

Das mit dem Luftfilter kann ich bestätigen.
Allerdings nicht ohne...
Ich habe schon bei 3 Wagen den Sportluftfilter von K&N benutzt.
Ohne Mist ! Bei mir haben alle besser gezogen !
Kostet zwar 45 Euro, aber dafür halten sie auch viele jahre und lassen sich gut reinigen...

 

Das mit dem Luftfilter stimmt!

Da gibt es entscheidene Unterschiede z.Bsp. Die Einspritzanlage; teilweise andere Krümmer ect. PP

MFG
SVen

 

Hi!
Die einfachste Variante ist, das Du run guckst und Dir einen holst mit mehr PS. Sauertunig kostet unmengen an Geld, wenn es was bringen und auch noch haltbar sein soll. Nen offenen Lufi bringt ned wirklich viel Leistung nur ein bischen besseres Ansprechverhalten. Das kannst Du aber auch mit einem Tauschfilter erreichen.
Um richtig Leistung zu bekommen müßtest Du schon tiefer in die Tasche greifen.
scharfe Nockenwelle, Zylinderkopf bearbeitung ( planen, größere Ventile, usw....), Steuergerät anpassen, usw...
da kannst du dir dann auch gleich nen 2.8 V 6 kaufen. der ist billiger und hat immer noch mehr Leistung.
Gruß Timo

 

Es gibt doch auch nen 2.0ler mit 140PS hat der nicht die gleichen abmaße wie mein 2.0ler mit 90PS???