Audi a8 4e 3,7 Nockenwellen/Türverkleidung

Das kommt drauf an, wie stark sie den Motor für die Reparatur zerlegen. Ich würde es so oder so mitmachen, weil alles andere unlogisch wäre. Sie müssten theoretisch nicht komplett den ganzen Riementrieb freilegen. Natürlich ist es komplett besser und auch angenehmer zum Arbeiten. Der Nachlass dürfte aber eh in etwa der Arbeitszeit entsprechen, also der Nachlass bzw. die Ersparnis ist meiner Meinung nach schon reell. Fährst ja sowieso günstiger, wie wenn er jetzt ohne den Schaden einfach nur einen Zahnriemenwechsel bekommen hätte.

Glück im Unglück sozusagen

Zierblende oben abnehmen (geclipst) und darunter Schraube vorne lösen. Unten bei Klappfach die Schraube lösen (im Bereich der Griffmulde). Dann die Türverkleidung außenrum abziehen. Dazu am besten mit Kunstoffkeil abhebeln. Die Verkleidung bzw. die Clips die die Verkleidung außen rum halten, sitzen sehr fest. Wenn sie dann außen rum gelöst ist muss sie nur noch nach oben abgenommen werden (ist oben eingehängt bei der Scheibe). Dann den Bowdenzug für den Türgriff abnehmen und evtl. Stecker trennen.

 

Mehr wie das, was er dir angeboten hat, ist nicht drin. Verhandeln kannst du nicht wirklich, also du bist nicht in einer Position, wo du verhandeln kannst mit ihm. Entweder du schluckst das was er dir anbietet oder du lässt es bleiben. Du kannst ihn ja zu nichts zwingen. Aber das Angebot, das er dir gemacht hat, ist eh fair.