Audi A6 2.8 Tiptronic - Erfahrungsberichte

Moin,
hier im Forum gibt´s leider nicht so viele (ist wohl noch übertrieben ) Audi A6 Automatik-Fahrer.
Aber HIER gibt´s zumindest einen 100.000km Dauer-Test mit einem A6 2.8 Multitronik.
Was soll man sonst noch sagen:
Pro: der Motor hat genug Kraft für eine Automatik, die Charakteristik passt zu solch einer Reiselimousine
Contra: allzu Sparsam ist er mit Automatik nicht und die Fahrleistungen leiden gegenüber dem Handschalter

 

Hallo Felix,

Ich fahre selbst einen A6 2.8 Avant mit Tiptronic und Quattroantrieb (Baujahr 98, 45.000 km). Bin mit dem Wagen sehr zufrieden was Ausstattung und Komfort betrifft. Ich kann den Wagen aber nur jemanden empfehlen, der eine Reiselimousine sucht. Die Beschleunigungswerte sind nicht so prickelnd, reichen aber für eine zügige Fahrt allemal. Also, für lange Fahrten ein optimaler Wagen. Die Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h pro Stunde wird erst nach einem langen Anlauf erreicht und setzt voraus, das die Gänge kräftig ausgedreht werden.

Der Verbrauch kann je nach Fahrweise exorbitant hoch liegen.
Im Stadtbereich werden schon mal 16-17 Liter verbraucht.
Im Langstreckenbetrieb (bis 170km/h) ca. 11-12 Liter.
Im gemischten Betrieb kommt man mit 13-14,5 Liter über die Runden. Wohlgemerkt wird laut Werksangabe für den Wagen Superplus empfohlen, ist also kein billiges Vergnügen.
Da der Wagen Deiner Wahl keinen Quattroantrieb hat, dürfte dann der Verbrauch um ca. 1-1,5 Liter niedriger liegen.
Zu den Mängeln möchte ich sagen, dass ich bisher relativ zufrieden bin, bis auf den Austausch der Wegfahrsperre (scheint bei Audi ein grundsätzliches Problem zu sein) war kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt notwendig. Kosten des Austauschs ca. 250 Euro.

Noch ein kurzer Hinweis zu Rückrufaktionen. Bei allen Audi Typen A4, A6 und A8, die zwischen August 1998 und März 1999 gebaut wurden, sollten bei einer Rückrufaktion die Spurstangen gewechselt werden. Schau bei einem Kauf des Wagens im Serviceheft nach, ob dieser Wechsel durchgeführt wurde.

Service bei Audi ist ein Thema für sich. Grundsätzlich kann ich sagen, dass ich bisher noch keine optimale Werkstatt (ich kann hier nur über den Kölner-Raum schreiben) gefunden habe, die eine vernünftige und freundliche Kundenbetreuung liefert. Die Werkstattkosten von 80 Euro!! pro Std. find ich auch mehr als fragwürdig.


Ich hoffe das ich mit der Antwort ein wenig zur Entscheidungsfindung beigetragen habe und wünsche viel Glück.


Gruß
Jones

 

Hi!

Hatte mal kurzzeitg einen A6 2.8 Limo mit Automatik. Soweit ich weiß, keine Tiptronic, bin eh immer in D gefahren.

Der Wagen war 2 Rad getrieben und mit Sportfahrwerk ausgestattet.

Rundherum kann ich den Wagen empfehlen, der Kofferraum war riesig, der Motor richitg gut nur die Automatik sprach recht direkt auf Gasbefehle an.

Der Verbrauch pendelte sich bei 7-13Litern ein, wenn man den Wagen voll ausfuhr, standen fast 260km/h auf dem Tacho. Der Reifenverschleiß an den Vorderrädern war aber entsprechend hoch.

ESP griff sehr selten ein

Die Automatik war adaptiv und harmonierte super mit dem Motor. Ausdrehen brauchte man ihn nicht immer, es machte aber super Spaß.

Das FIS, die Climaautomatik usw waren auch klasse, nur als Abblendlicht wäre mit Xenon lieber gewesen, da ich das Halogenlicht nicht so prickelnd fand. Radio mit Bose-Soundsystem war auch super, der Subwoofer im Heck machte richtig guten Klang.

 

hallo felix!
kann dir leider konkret nix zum benziner mitteilen. hab erfahrungswerte mit a6 2,5 tdi (180ps?) m.tiptronic (firmenfuhrpark) als reiselimo bzw. für längere dienstfahrten ein top-wagen. in der stadt wäre er mir ne nummer zu groß und zu unübersichtlich. ansonsten komfort,platz und kofferraum sehr gut, die audi-typische verarbeitung ist eh super.
mit dem diesel kommt die tiptronic gut klar, den eigentlichen tiptronic-modus nutzt du eh nie da das "normale" automatikprogramm mit 5 stufen gut funszt. speziell bei dem bums des diesels braucht man nicht mal auf der bab den kickdown, der zieht so locker durch.
eins ist fakt: der wandler des automaten kostet etwas leistung und damit klar mehr sprit, merk das auch bei mir im golf. der diesel brauch so seine 9-10 liter bei zügiger fahrt, v-max so um die 210-220 nach tacho schafft er; beim benziner wird der verbrauch deutlich drüber liegen, vor allem bedenke das wenn du viel stadtverkehr fährst...
ansonsten ne souveräne fahrweise mit dem teil, der rest steht in meiner signatur
hoffe etwas geholfen zu haben

thomas

 

Hallo,

ich fahre seit 2 Jahren einen A6 2,4 (nicht 2,8) mit Tiptronic und muss sagen, daß man damit durchaus einiges an Benzin sparen kann. Im normalen Schaltbetrieb (D) schaltet die Automatic erst bei ca. 65 bis 75 km/h in den 5. Gang. Das ist abhängig von der Fahrweise, da sich die Automatic selbstlernend an den Fahrstil des Fahrers anpasst. Bei der Tiptronic kann ich das Getriebe aber schon bei ca. 57 km/h in den 5. Gang "zwingen" und damit erheblich den Verbrauch senken. 57 ist ja auch eine schöne Reisegeschwindigkeit in der Stadt. Ich habe zusätzlich noch einen Tempomat, den ich bei besagten 57 km/h einschalte und dann sehr schön durch die Stadt rollen kann. Die Angaben weiter oben über den Verbrauch kann ich bestätigen. Wenn du kein Tankstellenbesitzer bist, ist das Auto ein teures (aber schönes) Vergnügen. Sonst gibts keine besonderen Probleme mit dem Auto.

 

Motor 2,8 Ltr.

Hallo,

bei aller Liebe, aber diese Motoren und dann noch Automatik, sind Spritfresser/ Hoch3 !!!
Super, am besten Super Plus. ( ca. im Moment 1.10 Euro)

Ich fahre mit Begeisterung einen 2,5 TDI 150 PS (Jetzt 155000 km runter) Nur mit BIO-Diesel,
da bei AUDI alle dafür freigegeben sind!! Heute wieder getankt für 69,9 Cent der Liter!!!!
Kannst Du mal ausrechnen, wie schnell der Mehrpreis für die KFZ-Steuer raus ist !!!
Und der 2,8 mit Automatik ist sowieso eine lahme Kiste.

Also, mach was draus.

In diesem Sinne, alles Gute und ein schönes Wochenende!!

Grüße Hasko

 

@ Felix & all

Ich hätte da nen leckeren A6 2.4 (165 PS) anzubieten. Handschaltung. Rund 10 Liter Normalbenzin.

Dezent tiefergelegt und rundumlackiert. Seit 1/98 und rund 93.000 km auf der Straße.

Bei Interesse einfach Mail schicken: M.Vanlaer@gmx.de

Gruß
Maik