Audi A4-2,7 TDI-Automatik-Bj.4.2007-KM 132000

Diskutiere Audi A4-2,7 TDI-Automatik-Bj.4.2007-KM 132000 im Audi A4 B7 (8E, 8H) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; hallo zusammen.........würde gern von den experten hier mal eine ehrliche antwort haben wir fahren ein audi cabriolet mit den daten,2,7 tdi...

  1. #1 Unregistriert, 07.06.2011
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    hallo zusammen.........würde gern von den experten hier mal eine ehrliche antwort haben

    wir fahren ein audi cabriolet mit den daten,2,7 tdi S-Line mit allem schnickschnack......das ist das eine,jetzt aber das wesentliche,seit kurzem macht das stufenlose 7 gang getriebe geraüsche,aussage des ersten meister bei audi,noch nie gehört das geraüsch,lächerlich.....der zweite meint,es liegt ,,wahrscheinlich am automatikoel"dachte bei den antworten,du muß unbedingt ,,Meister bei Audi werden,schmunzelt,der dritte Meister,der sprach Klartext,und das war so,getriebe raus austausch rein,kostet 7000-.€ und sie können in 3 tagen wieder offen fahren,repariert wird nicht,kulanz gibt es auch keine,bei einer laufleistung von 132000 km und wirklich jede inspektion,bj.4.2007 und nen lächerlichen neupreis von ,,65000-.€"......defekt ist ein lager,kostet die reparatur,nicht bei audi,,-2500-.€ dauert ca.ne woche......oder kann mir jemand eine andere lösung schreiben,lieben gruß aus Kerpen,W.Höfer
    WilfriedHoefer@aol.com
     
  2. #2 fuchs_100, 07.06.2011
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    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    :huh:Der Text war garnicht so einfach zu lesen.

    Ein Lagerschaden wäre möglich, wenn er dahingehend schonmal sowas hatte.
    Ich hätte jetzt schon mit Kulanz seitens Audi gerechnet. Er hat aber vermutlich nichtmal einen Kulanzantrag gestellt und dies überprüft. Du kannst dich jetzt noch selbst an Audi wenden via E-Mail.

    Sollte es ein Lagerschaden sein und angesichts der Laufleistung würde ich auch eher zu einem neuen, also einem Tauschgetriebe tendieren, als diese instandsetzen zu lassen. Dass Audi solch eine Instandsetzung nicht macht, ist klar. Zum Einen kommt das auch entsprechend teuer und zum Anderen geht es hier um Gewährleistung, die darauf gegeben werden muss.

    Wenn ein Lager defekt ist, dann sind Metallspäne im System und selbst nach dem 3. Ölwechsel werden vermutlich immer wieder Späne auftauchen, welche auch mal eine Störung verursachen können. Darum würde ich eher auf ein Tauschgetriebe setzen. Vorallem läuft ein neues Getriebe natürlich wieder entsprechend länger, als das alte mit 130.000 km aufm Buckel.
     
  3. #3 Unregistriert, 05.08.2011
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    Hi Habe mir vor 3 wochen exakt das selbe Cabrio gekauft.

    91.000 km Bj 11/2007

    Vollausstattung S-line alles drin ein Super Auto.

    Einzigster Mangel: leichtes fahrgeräusch an der Linken Seite auch nur bei langsamer Geschwindigkeit.

    Laut Händler und Audi vor Ort wohl ein Radlager, oder die Felge hätte was ( nicht so wild dachten wir )

    Heute war ich nun in der Werkstatt eines Freundes eine Tüv Werkstatt um ihm das Problem zu zeigen.

    Jetzt weiss ich das ich zwei wunderbare Radlager und Super Reifen/Felgen habe

    Was ich nun aber auch habe, ist n Fetter Getriebe Schaden wegen dem ich mich jetzt mit meinem Verkäufer
    wegen der Sachmängelhaftung rumärgern muß.

    Bei 87.000 km Ist noch Inspektion in einem Großen Audizentrum gemacht worden und laut Intervall das Multitronic Öl gewechselt
    worden.

    Ich bin momentan schon sehr enttäuscht das das so früh passiert bei einem Auto das neu noch 59.000 Euro kostet

    "Vorsprung durch Technik"


    Ich bin mal echt gespannt wer die Kosten jetzt tatsächlich bezahlen wird.
     
  4. #4 fuchs_100, 06.08.2011
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Wenn der Wagen von Gewerbe ist, dann ist klar, wer den Schaden zahlt.
     
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