Anzeige des Bordcomputers, aber nix ist defekt

Hallo erst Mal,

ich fahre seit diesem Jahr einen Passat 3BG Variant, 1,9 Tdi.
Normalerweise fahre ich im Jahr ca. 6000 km, mit diesem KFZ habe ich schon fast 2000 abgespult
Ich bin also sehr begeistert
Eigentlich wollte ich mir ja wieder einen BMW Touring zulegen, aber beim Preis-Leistungs-Verhältniss,
habe ich mehr Auto bekommen

Zu meinem Problem:

Der Vorbesitzer hatte mir schon erklärt, das ab und an mal die Motorleuchte angeht und ein Warnhinweis kommt.
Bei dreimaligen Besuch bei seinem Boschhändler konnte nie ein Fehler festgestellt werden.

Nun ist es mir auch schon öfters passiert, das der besagte Zustand zustande kam.
Dann wurde auch die Laufleistung rapide minimiert, also das KFZ lief im Notprogramm.
Die Fehlerursache war aber schnell erkannt. Guckst Du:



Nun ist es wieder soweit.
Es piept, dann Fehlermeldung: Oilsensor, Werkstatt aufsuchen,
dann nochmal piep: Abgasplapla, Werkstatt aufsuchen

Meine Vermutung, entweden irgentwelcher Kabelbruch-Scheuerungs-Gedöns oder aber
am Steuergerät ist was lose.
Nur, wo sitzt dieses Teil?
Kann mir da jemand was dazu sagen?
Hatte schon mal jemand solche Symptome?

Für Anregungen bin ich dankbar



Gruß NewDriver

 

Hi Fuchs,

würde ich Dir erst mal in allem Recht geben, aber, jetzt kommst, das Große ABER,

ist fast alles schon gemacht worden, Fehler wurden alle schon mal ausgelesen bzw. waren eigerntlich nicht vorhanden.

Dann ist es so, das das alles immer nur sporadisch auftritt.

Gestern ist der Fehler nach etwa 8 Wochen wieder aufgetreten, ich dachte, nun ja, ist kalt, -5 Grad,
geht wieder weg
Heute Morgen, 0 Grad, Fehler ist weg.
Nach der Schicht, setz mich ins Auto und das erste Mal Ölsensor und gleichzeitig Abgasfehler,
aber das Vehikel läuft einwandfrei, keine Aussetzer, schöner Durchzug, nix zu bemängeln.

Deshalb vermute ich mal, das am Steuergerät vielleicht was nicht in Ordnung ist,
wir hatten das mal beim Kumpel an der Monster festgestellt.
Der hatte immer Probs mit Zündung und ko.
Beim Durschchecken hatten wir dann festgestellt, daß der Stecker der Blackbox nicht richtig sitzte.

Ich weis aber nicht wo der bei meinem Bluebabe sitzt


Gruß NewDriver

 

Genau das ist auch meine Annahme, kalte Lötstelle, Kabel abgeschrubbert und Kontakt
zur Karrosse.
Und das alles vom Kombiinstrument.
Nur wo sitzt das dumme Ding?

Im Fahrgastraum, unter der Instrukonsohle, wo auch der Diag-Stecker ist oder
aber im Motorraum unzugänglich versteckelt unter irgendwelchen Abdeckungen?



Gruß NewDriver

 

Uuuuuuupppsssssssss,

da ist ja dann richtig Arbeitseinsatzaktion angesagt.

Armaturenbrett auseinanderbauen, war früher immer schon ein grauß für mich.
Kam Gott lob nicht soooo oft vor, wenn man ein Autotelefon oder ein Radio einbauen muß,
aber ab und an doch schon mal.

Nun gut, dann werde ich mal mein Glück versuchen, ich halte Euch auf dem laufenden


Gruß NewDriver