autocross michael
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Hallo zusammen,
ich fahre einen A3 8l quattro in der österreichischen Autocross Staatsmeisterschaft, verbaut ist ein R32 Turno Motor mit 550 PS bei 1,2 bar Ladedruck und 577 Nm, das Getriebe ist ein originales MQ350 mit original A3 Differential und 50% Sperre am Diff. Nun zur Frage, seit dem Umbau vom 1,8t auf den R32 Motor habe ich permanent probleme mit der rechten vorderen Antriebswelle die immer am innere Gelenk bricht weil sie zu lang ist, vorher mit dem original 1,8T Getriebe waren die gleichen Wellen drin und es gab nie Probleme, ich finde leider den Fehler nicht, sind die Teller vom Mq350 vielleicht etwas weiter draußen als beim alten Getriebe? Hat wer so nen Umbau schon gemacht und evtl kürzere Wellen verbaut? Wenn ja von welchem Auto würden die passen? Ich hoffe auf eure Hilfe, da das nächste Rennen in zwei Wochen ist und bis dahin eine schnelle und einfache Lösung her muss
ich fahre einen A3 8l quattro in der österreichischen Autocross Staatsmeisterschaft, verbaut ist ein R32 Turno Motor mit 550 PS bei 1,2 bar Ladedruck und 577 Nm, das Getriebe ist ein originales MQ350 mit original A3 Differential und 50% Sperre am Diff. Nun zur Frage, seit dem Umbau vom 1,8t auf den R32 Motor habe ich permanent probleme mit der rechten vorderen Antriebswelle die immer am innere Gelenk bricht weil sie zu lang ist, vorher mit dem original 1,8T Getriebe waren die gleichen Wellen drin und es gab nie Probleme, ich finde leider den Fehler nicht, sind die Teller vom Mq350 vielleicht etwas weiter draußen als beim alten Getriebe? Hat wer so nen Umbau schon gemacht und evtl kürzere Wellen verbaut? Wenn ja von welchem Auto würden die passen? Ich hoffe auf eure Hilfe, da das nächste Rennen in zwei Wochen ist und bis dahin eine schnelle und einfache Lösung her muss
