AFN: Max Leistung liegt zu bald an!

Diskutiere AFN: Max Leistung liegt zu bald an! im Motor und Getriebe Forum im Bereich Allgemeines; War auf dem Leistungsprüfstand (AFN, 81KW, 150tkm): Max Leistung wird bei 3800-4000U/min erreicht (Pmot 90,5KW). Nicht gechipt! Somit...

  1. #1 dieselpaul, 14.03.2003
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    War auf dem Leistungsprüfstand (AFN, 81KW, 150tkm):
    Max Leistung wird bei 3800-4000U/min erreicht (Pmot 90,5KW). Nicht gechipt!
    Somit beschleunigt das Fahrzeug zwar schnell bis auf 180. Aber es dauert dann ewig, bis die Nadel 200 zeigt.
    Auf dem Diagramm fällt die Leistung über 4000 steil ab.
    Ist das normal oder könnte ein Fehler vorliegen?
     
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  3. Julian

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    Hachja.....Dein Motor wird Dir um die Ohren fliegen! [​IMG]

    Spaß beiseite: Im KFZ-Schein steht, bei welcher Drehzahl er 81KW erreichen müßte, werden so ca 3800U/min sein. Also alles im grünen Bereich.

    Ab 4000U/min setzt die Pumpenbegrenzung ein und damit der Motor nicht überdreht und zu klopfender Verbrennung niegt, wird die Pumpenfördermenge zurückgeschraubt.
     
  4. #3 dieselpaul, 14.03.2003
    dieselpaul

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    Tja.
    Leider nicht.
    Fzgschein:
    Nennleistung 81KW bei 4150U/min.
    Tachanzeige bei o.g. Drehzahl: kurz vor 200.
    In sich stimmig.

    Lt. Leistungsdiagramm:
    90KW zw. 3800 u. 4000U/min.
    78KW bei ca. 4200U/min.
    Ich hätte halt gern die 90KW bei Nenndrehzahl gesehen.
    Deshalb war meine Vermutung, dass hier ein Fehler vorliegen könnte.
     
  5. #4 millennium999, 14.03.2003
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    Hallo Dieselpaul

    Meiner Meinung nach liegt das in der Toleranz,die halt jeder Motor hat.Wenn deine Höchstleistung nun 200 Umdrehungen später anliegt wirst du das meiner Meinung nach bei 180Km/h nicht Feststellen können,nur auf den Leistungsprüfstand,aber nicht beim Fahren auf der Straße.

    Tschüß
    Rolf
     
  6. #5 dieselpaul, 14.03.2003
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    Hm. Ich sehe ein, dass nix kaputt sein dürfte, da die Leistung ja erreicht wird.
    Allerdings:
    Ist es möglich, die max. Einspritzmenge/Drehzahl per DiagnoseSoftware
    zu beeinflussen?
    Somit dann die max. Leistung später anliegt, zb. 4200Um/min.
     
  7. #6 Gremlin, 15.03.2003
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    immer langsam...

    NENNleistung 81kW BEI 4150 U/min

    genau das steht da...sonst nix...

    wenn der motor bei 3000 U/min 100kW hätte wäre obige aussage trotzdem richtig wenn bei
    4150 81kW anliegen [​IMG]

    ausserdem: wie oft fährst du Vmax ? ich mach das alle 4 monate mal...die kiste muss den berg raufziehen wie die hölle....DAS ist wichtig [​IMG]

    Cu Gremlin
     
  8. #7 dieselpaul, 16.03.2003
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    Soweit ich weiß, soll wohl die Nennleistung die MAX Leistung sein!
    Oder macht das Sinn, zb bei 3000U/min 100KW Leistung zu bringen um dann bei Nenndrehzahl auf (so, wie das Auto verkauft wird) 81 (75) KW abzufallen? Diese Frage kann man sich wohl selbst beantworten.
    Übrigens:
    Zu den Zeiten, zu welchen ich auf der Autobahn fahren muss, herrscht meistens kaum Betrieb, so dass bei jeder Fahrt Vmax möglich ist...(A9, A73, A70)
    Von mir aus kann der Passat ja auch Vmax jeden (noch so steilen) Berg rauffahren....
    aber dazu bräucht er halt bei Vmax mehr Leistung (Drehmoment) und nicht bei 170-180km/h.

    Nur so, als Gedanke...
     
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  10. Julian

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    Die Abregeldrehzahl der VW-Pumpe kann nur per Chiptuning geändert werden.

    Die Strecken der A70, A73 und A9 fahre ich auch recht häufig, Du solltest Dir nur Gedanken machen, wenn Du den Berg bei Greding (A9) nicht mehr raufkommst. [​IMG]
     
  11. #9 dieselpaul, 17.03.2003
    dieselpaul

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    Hallo Julian.
    Deinen Ausführungnen entnehme ich, dass mein Auto nicht defekt sein dürfte, [​IMG]
    sondern dass es an der Abregeldrehzahl/Begrenzung der Einspritzpumpe liegt (Kennfeldgesteuert-Schade wegen den Toleranzen der restl. Teile...).
    Jetzt kann ich wenigstens beruhigt sein, dass wohl nichts kaputt ist.

    Da ich mein Fahrzeug nicht chippen möchte, hat sich das Thema wohl erledigt.
    Sinnvoll würde mir höchstens ein längerer 5. bzw. ein langer 6.Gang erscheinen,
    wobei der Motor bei Leistungsmaximum auf der Geraden Vmax fährt.
    Aber auf Grund des Aufwands lohnts sichs vermutlich nicht.
    Da hat man schon mal serienmäßige 90KW und kann die net zum Schnellfahren
    nutzen. [​IMG]

    Danke nochmals

    Gruß
    dieselpaul
     
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