Achsöl im Achsantrieb Golf III Automatik

Hallo, ich bin es noch mal,
nachdem ich den hohen Ölstand im Achsantrieb reklamiert habe (bei der freundlichen Ford-Fachwerkstatt wo wir den Golfi gekauft haben) und wir dann zu VW gefahren sind um diesen Mangel zu beheben, stellte ich heute fest, dass der Ölstand im Achsantrieb immer noch (oder schon wieder) zu hoch ist.
Mir wurde von der freundlichen VW-Fachwerkstatt versichert, dass das Öl im Achsantrieb gewechselt und dann 100% bis Max und nicht darüber aufgefüllt wurde.
Meine Frage jetzt:
Wie wird der Ölstand genau geprüft?? Muß eventuell der Wagen laufen ??
Die orig. Rep.-Anleitung (liegt mir vor) merzt sich da nicht so aus. Muß das Getriebeöl seine 70°C habe und der Wagen laufen ??
Besteht überhaupt eine durchgehende Verbindung ??
Ich meine nicht. Warum muß ich sonst / kann ich Getriebeöl- und Achsantriebölstand extra prüfen.
Bei meinem Getriebe gehört noch ATF rein (vor 24.08.6 hergestellt). Danach Synthetik-Öl (mischen kommt nicht gut)
Es beunruhigt mich sehr, denn das was im Achsantrieb jetzt zu viel ist, fehlt dann im Getriebe. Das ist auf Dauer bestimmt nicht so gut.

Hoffe, ich bekomme hilfreiche Antworten.
Bin kurz davor den Golfi wieder zurück zu geben.

Gruß
Dirty (bürgerlich Jürgen)