ab wann lohnen mehr Oktane ?

Hey!
Also in einen Motor der Normalbenzin braucht Super einfüllen bringt außer Mehrkosten nichts.
Tut leid
Helmut

 

@ Jimmy 82

Also ich sach mann so:

wenn du da was spürst, das deine Kiste gut resp. besser abgeht mit Supa, dann tank das doch ruhig, weil iss ja nich verkehrt, wenn du mit 75PS das Gefühl hast, das der abgeht.
(das klappt wohl auch nur im GIII)

Meine ich ernst, wenns besser vom Gefühl her ist, dann halt 1€ mehr pro Füllung und 4 Tage im Schnitt später in die Waschanlage, schon rentiert es sich

 

Also das ein Super Fahrzeug mit SP besser gehen soll bestreiten sämtliche Autofahrerclubs vehement.
Gruß
Helmut

 

Das ehrt uns , aber im Ernst ich nehme ja doch an die habens am Leistungsprüfstand nachgemessen und daß durch SP statt Super kein Leistungsgewin bringt hat sogar mal die Tankstellenkette BP in einer Informationsbroschüre geschrieben. Da das ja fast schon schonunglose Ehrlichkeit wäre gehe ich davon aus es stimmt .
Gruß
Helmut

 

Also wenn Du willst füll ich in den 55PS IIer von meiner Mutter mal Super ein, vielleicht geht er ja dann ab wie die Hölle .
Ich berichte dann.

 

alles nur ein Sache des persönlichen Empfindens

Wie ich schon "schrob" meine ich:

ältere Motoren, die noch nicht so eine Klopfsensorik eingebaut haben, die die Qualität des Sprits selber entdeckt, reagieren sehr positiv mit Super/Super Plus statt Normal.

Wie seinerzeit der 316i, der geradeaus um 5, bergab um fast 10 schneller lief (dann über 200). Huih-Selbstmordkommando.

Die Motoren von Opel, die ZB einen Codierstecker hatten, um zwischen 91/95 Oktan umzu"stecken", haben es mit ca. 0,3 Liter Minderverbrauch gedankt, wenn SP drin war.

Unser alter Audi 100 2.3 100kW hatte seinerzeit in Jugoslavien vom einheimischen Sprit auch immer mehr fühlbaren Bumms.

Bei meinem jetzigen Golf 95Oktan ist vorgesehn, merke ich nicht wirklich einen Unterschied, wenn 98 oder 99 Oktan reinkommt.

Beim Astra im Haushalt, der auch auf 95 läuft, habe ich auch das "Gefühl", er hängt besser am Gas und zieht besser hoch, zB auf Autobahnen. (Drehzahl 2.500-3.500 U/min)
Das sind dann bis ca. 150 km/h

Ob es sich lohnt???
Bei 99 Oktan sollen ja lecker Additive drin sein, die noch mal was von den Ablagerungen rausholen

Probieren geht über studieren!
Und wenns "scheee" macht. Dann tanke ich auch mal mehr Oktan, man gönnt sich ja sonst nix.

 

@Orkfresh:
nicht das Ihr in Jugoslavien damals Kerosin getankt habt....

 

@Jimmy: Das liegt daran, daß die Söhne sich nicht auf der Stelle an Ihr Auto Ketten wenn die Worte "neuer Wagen" fallen . Außerdem haben die in 1 1/2 Jahren den 13 Jahre alten Golf km mäßig bald eingeholt (28tkm) .
Gruß
Helmut

 

Also bei meinem Golf2 (RP) hat Superplus gegenüber dem verlangten Normal nur gebracht, daß er ca. 0.3 Liter weniger gebracuht hatte und das Öl bei Vollast ca. 5°C kälter war.
Über 200 ist der sowieso gelaufen, das hat keinen Unterschied gemacht.

Bei dem MB in unserem Haushalt wird 95ROZ verlangt, wenn man da 98 oder 99er einfüllt macht es überhautp keinen UNterschied...in nichts. Kostet die Tankfüllung nur mehr.

 

Hy

also ich tanke seit über einem Jahr generell nur noch Super Plus und wenn möglich optimax mit 99 Oktan.

bei meinem Motor bringt es auf jeden fall mehr laufruhe, bei der leistung noch 3 PS unterschied zu bemerken ist wohl eher unwahrscheinlich

aber Kumpel von mir, hat bei seinem 1,2er Ibiza laut Tacho mehr als 10 km mehr geschafft, wenn er anstelle von normalbenzin super Plus getankt hat.

also, auch wenns nicht die Welt an Mehrleistung ausmacht, schaden tut es nicht, Motor und Umwelt freuen sich.(super Plus ist fast überall Schwefelfrei) und sind wir doch mal ehrlich, was sind auf 100 Liter Sprit schon 1,20 Euro mehrkosten???


mfg Marian

 

@marian

man könnte meinen dein Auto bräuchte doch etwas größere Mengen Sprit .......s_applaus2 s_applaus2

1 Euro 20 .... frag mal so manche Dieselfahrer ......


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Ich fahre beim Golf III auch meistens SP (Optimax), läuft ruhiger und tut sich in der Endgeschwindigkeit leichter .... da meistens nur in der Stadt gefahren wird ist das aber nicht so wichtig.

Allerdings soll dem Motor wg der Additive gerade auch beim Kurzstreckenverkehr (meistens fährt der Karren nur Kindergarten Schule und retour) gut tun, Kat schonen , Umwelt schonen ....usw