A6 TDI Fehler den keiner findet.

Das gleiche Verhalten hatte meiner auch regelmäßig, immer im Sommer oberhalb von 35° Außentemperatur ab ca. 3500 U/min. Schlagartig keine Kraft mehr vorhanden, im Fehlerspeicher "Regelmessdruck unterschritten" oder so ähnlich.

Ich bin auch bald narrisch geworden mit den Audi-Meistern. Auch bei mir wollte man den Turbo tauschen...
Einer meinte: während der Fahrt Leerlauf rein, Motor ausmachen, Zündschlüssel abziehen, Zündschlüssel rein und starten, dann geht wieder alles. Er hatte Recht, aber mach' das mal einer auf der Autobahn...

Bis ich endlich in der x.ten Werkstatt an einen Meister gekommen bin, der milde lächelnd dem ganzen Spuk ein Ende setzte und mir die Erklärung brachte:

In meinem Fall war es der Luftmassenmesser; mittlerweile in Summe der siebte, also jedes Jahr quasi ein neuer. Abhilfe schafft hier nur, den Ölstand im Motor unterhalb der Maximalgrenze zu halten. Bei meinem steht er etwa 300 ml niedriger als angegebene Füllemenge von 5,5 l und nun ist das erste Mal Ruhe. Kein Luftmassenmesser mehr seit knapp 2 Jahren getauscht worden, Motor läuft seither einwandfrei. Ist der maximale Ölfüllstand gegeben, wird bei hohen Drehzahlen Ölnebel in den Ansaugtrakt gedrückt und versifft dort nach und nach den Luftmassenmesser, bis der dann nur noch Fahrkarten misst und die Motorsteuerung nicht mehr mitmacht.

PS: den Luftmassermesser gibt's mittlerweile für 70 EUR im Tausch, muss wohl ein Massenprodukt geworden sein

 

Hallo

nach 500 KM sollte der LMM eigentlich noch nicht hinüber sein. Meine hielten immer rund 10.000 KM, bevor sie Fahrkarten gemessen haben. Eine andere Variante wäre ein zu schwaches Ansaugrohr, wie es einem Bekannten von mir mal erging. Sobald der Unterdruck im Ansaugkanal zu groß wurde, faltete sich dieses Ansaugrohr zusammen - quasi wie ein Strohhalm, den man unten zuhält und dran zieht. Ich kann mir das zwar bei der Kürze unseres Ansaugtraktes schwer vorstellen, aber irgendwo muss ein Problem bestehen.

Oder aber das Steuergerät hat einen Schaden, der erst bei den hohen Drehzahlen auftritt. Aber das ist nur eine Vermutung, mehr nicht.