A4 B5 Bj.2000 1.9 TDI PD Leerlaufruckeln

Hallo Leute!

Ich hab seit einiger zeit mächtige Probleme mit meinem A4 BJ. 03/2000 1.9 TDI PD AJM und ich hoffe das mir hier ein paar Leute helfen können.

Abgesehen davon das ich seit nem dreiviertel Jahr mit neuem Motor umherfahre (Kolbenbolzen gebrochen) habe ich starkes vibrieren oder ruckeln im Leerlauf sobald der Motor warm ist. Wenn die Nadel an die 90° erreicht fängts im Leerlauf an, kommt mir vor wie als wären es Aussetzer. Sobald ich aber Gas gebe merkt man davon nicht´s mehr. Mein erster Gedanke war das es evtl. wieder mal der Luftmengenmesser ist da das Ruckeln auftritt wenn sich der Wert im Leerlauf vom Luftmengenmesser ändert. Der Wert (keine Ahnung wie der heißt) verändert sich und im gleichen moment kommt auch schon ein Ruckeln. Ein kumpel hat gemint das es auch evtl. die PD sein kann....ich hoff doch ned, denn ansonsten verschrotte ich die Karre....

Ich hoffe das mir hier einer von euch helfen kann.

Mal vielen Dank im voraus

 

Hallo!

Also das mit der Klimaanlage habe ich auch, sobald ich sie abschalte oder einschalte ist es für den moment weg, aber das Ruckeln kommt dann wieder.

Habe den MWB 13 auslesen lassen von nem Freund, kann nur leider nichts mit den Werten anfangen da ich keine Sollwerte habe.
Daten waren wie folgt bei warmem Motor:

0.14mg/H- 0.44mg/H- 0.37mg/H- 0.11mg/H

Und Schwungscheibe kann auch nicht sein sonst wäre das Ruckeln gleichmäßiger und immer, egal ob der Motor warm oder kalt ist.
Vielleicht kann mir ja einer sagen ob die Werte i.O. sind oder nicht . Sollte doch eine PD im Eimer sein und dann bleibt´s wie es ist.
Die Düsen sind zu teuer und rentieren tut sich´s nicht wirklich.

Vielen Dank im voraus.

Gruß

 

Moin!

Also der Wert schwankt nicht wenn der Motor nen aussetzer (Ruckler) hat. Die Daten im MWB bleiben mehr oder weniger in diesem Bereich. Keiner kommt an die 1.8 Grenze. So ein Mist jetzt geht die Suche wieder von vorne los.

Gruß