A4 2.0 TDI Avant nach Ölpumpenwechsel verkaufen?

Hallo, ich bräuchte mal eure Meinung, da ich derzeit etwas kopflos rumlaufe! Set gestern steht mein A4 in der Werkstatt! Die Ölpumpe wird gewechselt weil der Sechskant Rundgelaufen ist!Soweit alles gut und ich lasse das alles jetzt Reparieren.Beim Turbo ist Augenscheinlich kein Schaden zu sehen!Nur man sagte mir, das dieses Problem irgendwann wieder auftreten kann. Nun bin ich seit gestern Abend am überlegen ob ich den Wagen nicht doch lieber Verkaufen sollte! ich habe nur keine Lust in 2 oder 3 Jahren wieder vor dem selben Problem zu stehen, zumal es dieses mal sehr glimpflich ausgegangen ist da der Turbo wohl keinen Schaden genommen hat. Meine Frage:Wagen verkaufen und auf einen anderen Audi ohne Ausgleichswellenmodul umsteigen? Wie gesagt ich habe gerade echt Kopfkino... Danke!

 

Angeblich habe ich bereits einen Stirnradantrieb, wobei ich mich frage warum Sie dann die Oelwanne erneuern müssen.... So war jedenfalls die Aussage des Freundlichen Mannes in meiner Fachwerkstatt.

Zum Thema stehen bleiben, ich habe das Fahrzeug Morgens eingeparkt. Abend steige ich wieder ein Fahre los und nach 20 Metern kam die Öldruchleuchte. ich habe angehalten und Fahrzeug ausgeschaltet. Gewartet und habe den Motor erneut gestartet, dann war die Warnung wieder weg. Dachte erst an eine Fehlermeldung vom Sensor oder schalter...
Dann nach gut 300 Metern kam die Lampe wieder, ich musste allerdings noch gut 500 meter fahren bis ich anhalten konnte (keine 50 kmh) und habe dann den Wagen abgestellt und den ADAC gerufen.
In meiner Werkstatt haben Sie den Turbo angeschaut und Augenscheinlich nichts gefunden, keine Späne etc...

Bin grad etwas hin und her gerissen. was kann passieren wenn der Turbo nun kaputt geht? Motorschaden? ich gehe mal davon aus das in den schläuchen kein Sieb ist welches Fremdkörper von der Brennkammer fernhält?

Weiss echt nicht was ich gerade machen soll

 

Mich nervt das grad alles sowas von an! Da habe ich mich nun entschlossen den Wagen weiter zu fahren und da kommt der Nächste Meister aus ner freien Werkstatt(ein bekannter von meinem Vater) und meinte der meinte, wenn ich mit leuchtender Öldrucklampe noch fast nen KM gefahren bin, dann ist zu 70% die Kurbelwelle im Motor angegriffen und der fliegt mir bal um die Ohren! Ich soll so schnell wie möglich den Wagen verkaufen!

Aber mal ganz ehrlich, weil die Lampe leuchtete heisst es doch nicht das gar kein öl mehr gepumpt wurde oder? Und ich kann mir nicht vorstellen das dann sofort der Motor ne grätsche macht. Es gibt ja auch Leute die sind km weit mit fast trockenen Motoren gefahren und da war auch nichts.

Aber kann man wenn die Ölpumpe ausgebaut ist einen blick auf Kurbelwelle bzw. deren lager oder was weiss ich nicht werfen?

 

Also sagst du auch weiter fahren und schauen was passiert?

Irgendwie habe ich mich innerlich schon damit abgefunden das ich im äußersten Fall nen Austauschmotor nehmen muss!

Kann man getrost einen bei den Vielen Firmen bei ebay bestellen? Einbauen würde ihn dann mein Nachbar. Und muss da noch irgendwas programmiert werden?

70 % sagt mir fahr den Wagen weiter und 30 % sagen um Himmels willen sofort verkaufen...

 

So, habe mein Auto nun wieder! Derzeit scheint alles recht normal zu sein.
Ich selber höre allerdings Dinge die andere nicht hören lol.., aber das ist wohl normal!
Nun geht also das Beten los !


Ich habe nun nochmal geschaut und Motorenprofihaas gefunden und mit Ihm telefoniert (Falls doch was mit dem Motor sein sollte):

Die bieten an den Wagen Bundesweit kostenlos abzuholen, den schaden zu prüfen und dann zu Rep. oder nen Austauschmotor der geprüft und generalüberholt wurde verbauen.
Für den Zeitraum wir dann ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt wenn benötigt. Dieses liegt je nach FZ-Klasse zwischen 15-25 Euro am Tag mit 200 km Fahrleistung pro Tag kostenlos.
Fahrzeug soll durch besitzer abgeholt werden um zu checken ob der Fz.-Besitzer damit zufrieden ist!
Sie gewähren 12 Monate Garantie auf den Motor, sollte etwas Vorfallen holen und bringen Sie das Fahrzeug kostenlos und machen auch eine kostenlose Reperatur.

KOsten für meinen Audi A4 2,0 TDI lieben dann zwischen 3.900,00 und 4300 Euro. Was haltet ihr von dem Angebot bei einem Worst Chase?

Wie wirkt das Angebot auf euch bzw. hat jemand Erfahrungen gemacht?

 

Das werde ich machen, danke! wie gesagt bin bis jetzt zwar erst ca 25 km selbst gefahren aber irgendwie fährt er wie vorher!

Hoffen wir mal das beste!

 

So, 200 km gefahren und noch nichts festgestellt! Ich hoffe ich hatte ein wenig glück was Turbo und Motor angeht!

Nebenbei habe ich nun erstmal Kulanz beim Audi Kundenservice beantragt! Ich bin gespannt ob das was geht!

 

Ich bin gerade ins Carport gefahren und habe nochmal im stand aufs Gas getreten bis 3.000 Umdrehungen und Gas wieder losgelassen! Da höre ich als die Drehzahl runter geht ein PFFFFFFFFFFFF.... (Tür war auf). Bitte sagt mir das es ein normales Geräusch des Turbos ist weil er Luft ablässt! Das Geräusch taucht auch nur auf wenn die Drehzahl so runter geht, wenn ich langsam Gas gebe und wieder langsam absenke höre ich nichts!

Ich bin gerade etwas Feinfühlig was meinen Motor und Turbo angeht nach der Ölpumpenaktion!

Motor beschleunigt noch ganz normal und der Motor hört sich normal an glaube ich

 

So, dann mal wieder etwas von der Front!

Nach dem Ölpumpentausch bin ich nun 1.500 km gefahren und es ist nichts weiter auffällig! War vorgestern nochmal bei Audi zum kostenlosen Car check inkl. Probefahrt und denen ist auch nichts ungewöhnliches vom Motor her aufgefallen!
Wollen wir hoffen das es so bleibt, ich 3.500 km mache ich dann noch nen öl-check!

Dazu habe ich nun die Absage von Audi wegen der Kulanz bekommen!
Mit der Begründung das ein Service erst nach 41.000 Km gemacht wurde und nicht nach 30.000 wie vorgeschrieben!
Schön das es in der Zeit war wo der Wagen noch ein Leasing Auto war und nicht in meinem Besitz!
Der Meinung von Audi nach liegt der Abgedrehte Seckskant somit an dem Service der vor 4 Jahren nicht durchgeführt wurde!
Habe dann gestern mal nen Brief zum Audizentrum geschickt wo ich den Wagen gekauft habe und um eine Stellungnahme gebeten, da ich ja somit seit dem Kauf des Audis eh keinen Anspruch auf irgendeine Kulanz gehabt hätte. Bringt zwar eh nichts aber egal.

Naja soweit zur Story meines Ölpumpen schaden! Hoffe jetzt das der Motor weiterhin keine Mucken macht!
Obwohl ich jeden Tag was neues Höre am Motor und mir jeder Sagt da ist nichts lol... Aber ich denke das ist jetzt derzeit wohl normal...

Ich melde mich mal wenn ich den Öl Check gemacht habe bzw. wenn sich das Audizentrum bei mir meldet!

P.S. Achso, gekostet hat mich die ganze Aktion nun 1.769,11 €!!


Bleibt als Fazit festzustellen: AUTO fängt mit "A" an und hört mit "O" auf

 

Upps, falscher topic..

 

Das war vor 3 1/2 jahren
Aber ich fahre den Wagen noch immer!