9N3 kann man Stand - und Rücklicht trennen?

Diskutiere 9N3 kann man Stand - und Rücklicht trennen? im VW Polo 4 (9N, 9N2, 9N3, 9N4) Forum im Bereich VW Polo; 9N3 kann man Stand - und Rücklicht trennen? Das Problem ist, wenn ich mit Tagfahrlicht fahre, auch auf BAB, brennt kein Rücklicht. Das ist z.B....

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  1. Berwuz

    Berwuz Neuer Benutzer

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    9N3 kann man Stand - und Rücklicht trennen?
    Das Problem ist, wenn ich mit Tagfahrlicht fahre, auch auf BAB, brennt kein Rücklicht. Das ist z.B. bei Tunnelfahrten, wo nicht ausgesprochen mit Scheinwerfer gefahren werden muß ein Problem. Ich würde dann gern das Rücklicht zusätzlich zuschalten, ohne die Standlichter, oder das Vollicht einschalten zu müssen. Vorstellung= das Kabel dafür trennen und mit Dioden Strom getrennt nur auf die Rücklichter geben. Wo trenne ich am günstigsten die Kabel? Ist das evtl. am Sicherungskasten möglich? Bitte um Hilfe.
     
  2. #2 fuchs_100, 18.08.2012
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Es gibt nur 2 verschiedene Varianten:
    - Einmal das Tagfahrlicht, welches ausschließlich aus speziellen Tagfahrleuchten besteht. Hierbei darf keine zusätzliche Beleuchtung an sein (kein Standlicht, kein Schlusslicht!) Darum muss das Tagfahrlicht gedimmt werden oder erlöschen, wenn das Standlicht aktiviert wird.

    - Zum anderen das Dauerfahrlicht, wobei hier Front- und Heckbeleuchtung ganz normal aktiv ist in Form des Abblendlichtes. Die Halogenscheinwerfer sind hierbei etwas gedimmt um die Lebensdauer der Glühlampen zu erhöhen (so zumindest bei den meisten Varianten, die über ein Bordnetzsteuergerät/BCM laufen. Bei der Variante muss zwingend eine Kontrollleuchte für eingeschaltetes Licht im Fahrzeug sein.

    Andere Varianten sind bewusst nicht erlaubt, da dann solche Sachen rauskommen, dass die Leute bei Dunkelheit mit Tagfahrleuchten fahren, was eine Katastrophe darstellt. Die Leuchten sind gezielt in das Gesicht der Autofahrer gerichtet und kommen daher mit schwachen Leuchtmitteln aus. Darum ist die Ausleuchtung bei Dunkelheit gleich Null und die Blendwirkung für die restlichen Verkehrsteilnehmer enorm.

    Aufgrund dieser Tatsachen gibts für solche Sachen hier sicherlich keine Unterstützung. Standlicht und Schlusslicht sind in der Regel immer gemeinsam abgesichert, also ein Stromkreis.
     
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