Hallo!
Ich will meinen Vento GL verkaufen.
Der Vento wurde am 14.5.1992 das erste mal zugelassen und im März 2004 hatte ich das Auto mit ca. 74.000 unfallfrei übernommen (auch ich hatte keinen Unfall). Seitdem bin ich das Auto überwiegend auf der Autobahn gefahren und hatte sonst noch nie wirklich Probleme. Bis auf ein selbst verursachtes. :-( Und zwar hatte ich im Herbst 04 die Wasserpumpe erneuert und warscheinlich einen Schlauch nicht richtig fest gemacht und dieser ist dann ab gegangen - Motor wurde zu heiß und die Kopfdichtung war hinüber. Also wurde bei ca. 96.000 noch der Motor aus einander genommen und sämtliche Dichtungen erneuert. Ich habe auch noch alle Rechnungen auf gehoben.
Ansonsten wurde der Vento immer gepflegt und die Ölwechselintervalle eingehalten.
Ausstattung: Automatikschaltung, elektrisches Dachfenster, Servolenkung, Zentralveriegelung mit Fernbedienung und Blinkeransteuerung, Thermotronic, Nebelscheinwerfer und Winterräder mit 185er Semperit und gutem Profil.
Veränderungen am Auto: Tieferlegung 50/40 (AP-Federn, Patec-Stossdämpfer, vorne außerdem Tiegerlegungsfederteller, hinten kann das Fahrwerk in der Höhe verstellt werden) das Fahrwerk ist eher kompfortabel und kommt dem Serienfahrwerk nahe, Heckdiffussor (nicht eigetragen), Sportlenkrad (MOMO müßte ein 30er sein), Klarglasblinker+Nebelscheinwerfer (mit integriertem Standlicht, allerdings nicht angeschlossen), Kotflügel ohne Blinker und vorn rechts mit T-4 Lufteinlässen (bei der Fahrerseite löst sich leider die Spachtel etwas), momentan noch normale M3 Spiegel verbaut, aber die sind nicht mehr die Besten, deshalb geb ich noch lackierte Elektrische mit Blinkern dazu (ihr müßt euch allerdings noch um die Adapterplatten kümmern), dunkelblaue Sitze aus einem VR6, Grill ohne Emblem, Einarmwischer, Schroth-Gurte, 195/50 R15 OZ-Felgen mit Dunlop und Toyo Reifen und gutem Profil, je nach Preis gibt´s noch nen Alpine-Radio, Blaupunkt-Verstärker und Basskiste dazu (wenn nicht, lass ich trotzdem die Kabel für die Anlage liegen
), DTM-Endrohr angeschweißt, GTI-Lippe am vorderen Stossfänger und rote Schroth-Gurte.
Gegen Aufpreis könnte ich noch lackierte Seitenschweller (ohne Gutachten), eine Frontschürze (nur Materialgutachten), einen lackierten bösen Blick (Gutachten von Mattig dabei), eine Domstrebe, einen Heckspoiler (mit Materialgutachten), Hauben-Bra und 14-Zoll 5-Speichen BBS Alus (als Winterfelgen, eine hat allerdings nen Höhenschlag, denn man auf der Vorderachse schon ganz schön merkt) mit geben.
Ein 92er Vento is natürlich auch kein Neuwagen!
Mängel: Geräusche vom Fahrwerk vorn (warscheinlich die Domlager - hat mich aber nie wirklich gestört, da man das nur bei Schlaglöchern hört), die Spachtel des Kotflügels vorn links, am Radlauf hinten rechts war etwas Rost, der abgeschliffen wurde und wo momentan Rostschutzgrundierung drüber ist (ist aber wirklich nur nen kleiner Fleck), an Türen leichter Rost, auf der Hecklappe ist etwas Rost von den Löchern des ersten Heckspoilers und es sind noch Löcher vom aktuellen Heckspoiler vorhanden.
Das Auto is momentan noch angemeldet und steht in 56841 Traben-Trarbach. Bin aber auch oft ma in Dresden.
Also wenn jemand Interesse/Fragen hat, dann schickt einfach ne PM!
Gruß Chris
Ich will meinen Vento GL verkaufen.
Der Vento wurde am 14.5.1992 das erste mal zugelassen und im März 2004 hatte ich das Auto mit ca. 74.000 unfallfrei übernommen (auch ich hatte keinen Unfall). Seitdem bin ich das Auto überwiegend auf der Autobahn gefahren und hatte sonst noch nie wirklich Probleme. Bis auf ein selbst verursachtes. :-( Und zwar hatte ich im Herbst 04 die Wasserpumpe erneuert und warscheinlich einen Schlauch nicht richtig fest gemacht und dieser ist dann ab gegangen - Motor wurde zu heiß und die Kopfdichtung war hinüber. Also wurde bei ca. 96.000 noch der Motor aus einander genommen und sämtliche Dichtungen erneuert. Ich habe auch noch alle Rechnungen auf gehoben.
Ansonsten wurde der Vento immer gepflegt und die Ölwechselintervalle eingehalten.
Ausstattung: Automatikschaltung, elektrisches Dachfenster, Servolenkung, Zentralveriegelung mit Fernbedienung und Blinkeransteuerung, Thermotronic, Nebelscheinwerfer und Winterräder mit 185er Semperit und gutem Profil.
Veränderungen am Auto: Tieferlegung 50/40 (AP-Federn, Patec-Stossdämpfer, vorne außerdem Tiegerlegungsfederteller, hinten kann das Fahrwerk in der Höhe verstellt werden) das Fahrwerk ist eher kompfortabel und kommt dem Serienfahrwerk nahe, Heckdiffussor (nicht eigetragen), Sportlenkrad (MOMO müßte ein 30er sein), Klarglasblinker+Nebelscheinwerfer (mit integriertem Standlicht, allerdings nicht angeschlossen), Kotflügel ohne Blinker und vorn rechts mit T-4 Lufteinlässen (bei der Fahrerseite löst sich leider die Spachtel etwas), momentan noch normale M3 Spiegel verbaut, aber die sind nicht mehr die Besten, deshalb geb ich noch lackierte Elektrische mit Blinkern dazu (ihr müßt euch allerdings noch um die Adapterplatten kümmern), dunkelblaue Sitze aus einem VR6, Grill ohne Emblem, Einarmwischer, Schroth-Gurte, 195/50 R15 OZ-Felgen mit Dunlop und Toyo Reifen und gutem Profil, je nach Preis gibt´s noch nen Alpine-Radio, Blaupunkt-Verstärker und Basskiste dazu (wenn nicht, lass ich trotzdem die Kabel für die Anlage liegen
Gegen Aufpreis könnte ich noch lackierte Seitenschweller (ohne Gutachten), eine Frontschürze (nur Materialgutachten), einen lackierten bösen Blick (Gutachten von Mattig dabei), eine Domstrebe, einen Heckspoiler (mit Materialgutachten), Hauben-Bra und 14-Zoll 5-Speichen BBS Alus (als Winterfelgen, eine hat allerdings nen Höhenschlag, denn man auf der Vorderachse schon ganz schön merkt) mit geben.
Ein 92er Vento is natürlich auch kein Neuwagen!
Mängel: Geräusche vom Fahrwerk vorn (warscheinlich die Domlager - hat mich aber nie wirklich gestört, da man das nur bei Schlaglöchern hört), die Spachtel des Kotflügels vorn links, am Radlauf hinten rechts war etwas Rost, der abgeschliffen wurde und wo momentan Rostschutzgrundierung drüber ist (ist aber wirklich nur nen kleiner Fleck), an Türen leichter Rost, auf der Hecklappe ist etwas Rost von den Löchern des ersten Heckspoilers und es sind noch Löcher vom aktuellen Heckspoiler vorhanden.
Das Auto is momentan noch angemeldet und steht in 56841 Traben-Trarbach. Bin aber auch oft ma in Dresden.
Also wenn jemand Interesse/Fragen hat, dann schickt einfach ne PM!
Gruß Chris
