86c gekauft und natürlich Rostlöcher! Brauch euer Wissen zwecks Teilebezeichnung

Hi Jungs

Da ich nen 1.1er Trabi fahre und nen Reserve Motor haben wollte, hab ich mir kurzerhand nen 86c mit 33KW gegönnt! Na ja wenn ich überlege was für nen Motor verlangt wird, hab ich dafür das ganze Auto bekommen, also Preislich voll in Orndung!
Motor hat 102t km drauf und läuft sehr schön.
Jetzt zu dem Problem!
Leider ist der Polo zu schade zum Schlachten und wird daher wieder zum Leben erweckt!
Mir tut das kleine Fahrzeug irgendwie leid, kann ich nicht einfach so zerrupfen!
Rost hat seine Spuren natürlich hinterlassen was auch auser Frage steht!
Kotflügel vorne rechts muß neu, Abschlußblech am Abschlepphaken hinten ist auch ausgefranst, wird aber geklebt mit Blech!
Dann habe ich am rechten Radkasten zum Kofferraum hin an der Spitze unten ein fast Faust großes Loch das mit U Schutz verklebt war, dieses möchte ich aber ordentlich richten und weiß die Bezeichnung von dem Teil nicht bzw gibts da überhaupt ein Reparaturblech, habe nichts gefunden!

Wie nennt sich das Teil (Ist quasi die Verlängerung zum schweller nach hinten!)
Oder was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Gruß Trabifahrer

 

Mein Karosseriebauer meinte auch einfach ein Blech drüberkleben und U Schutz drauf!
Auf meinen Einwand daß sowas doch eigentlich geschweißt gehört meinte er nur daß die meißten Karosserieteile geklebt werden.
'Na ja der Motor läuft 1 a ohne klackern und zieht auch ganz ordentlich durch, war überrascht welchen Anzug das teil hat, obwohl die beiden den selben Motor haben!
Was für mich auch noch relativ Wertvoll ist ist das Getriebe und der Vergaser!
Ich hoffe nur daß es die Teile waren die ich fürn Tüv richten muß sonnst wirds in der Tat unwirtschaftlich!
Edit: Der Bremskraftverstärker ist natürlich auch noch von Vorteil da der Trabi keinen hat!

Gruß Trabifahrer

 

Dacht ich mirs doch!
Kleben taugt auf Dauer wohl eh nicht so!
Der Behandlung mit Wachs stehe ich leider Skeptisch gegenüber, hatte den alten Trabi mitFluid Film und danach mit Perma Film bearbeitet, vermutlich hab ich was falsch gemacht denn der Perma Film ist übern Winter abgeblättert und darunter hat er schön angefangen zu rosten!
Kann sein daß ich nicht lange genug gewartet habe.
Am Polo lassen sich an der stelle leicht ein paar Schweißpunkte setzen, daher werd ich da wohl was anbraten!
Bzw anbraten lassen!
Wäre eben schön wenn er wenigstens 2 Jahre halten würde , lieber wären mir natürlich 4 oder 6 Jahre, aber dafür müsste ich doch etwas mehr investieren als für nen einmaligen Tüv!
Ich habe inzwischen mit Phosphor Säure experimentiert, das zeug entrostet sehr schnell, nur habe ich Bedenken das an Falzen und unzugänglichen Stellen anzuwenden, denke das muß recht ordentlich abgespült werden.
Womit macht ihr eure Hohlraumversiegelung und wie sind eure ERfahrungen?