6-Gang-Getriebe

Klar geht das, wenn Du eben den Motor ausbaust und das Getriebe wechselst
Ein Motorwechsel ging letztes Wochenende beim Sauber-F1-Team am Ring in nur 22 Minuten s_applaus2
Da sollte das mit dem Getriebe auch nicht so lange dauern

 

Das aus einem 5 ein 6 Gang gemacht werden kann glaube ich nicht. Beim 6 Gang sizten doch
der 5. und 6. auf einer separaten Welle.

 

Wie viel Wellen hat dein so ein Getriebe eigentlich? Eine, Zwei wie beim DSG oder für jeden Gang eine?

 

Es sind Drei Wellen.

Deswegen nennt man das auch Dreiwellengetriebe...

 

Mit dem neuen 5/6-Gang-Schaltgetriebe 02T in der Baureihe MQ200 ist es gelungen, ein extrem leichtes Zwei-Wellen-Getriebe zu entwickeln. Das Gehäuse wird aus Magnesium gefertigt. Das Getriebe kann Drehmomente bis zu 200 Nm übertragen und wird konzernweit mit unterschiedlichen Motoren von der A00- bis A-Klasse eingesetzt. Die Achsübersetzungen und die Übersetzungen der einzelnen Gangräder können in ihren Abstufungen den verschiedenen Leistungsangeboten der Motoren angepaßt werden.
Durch die Variantenvielfalt innerhalb der Gangund der Achsübersetzungen kann für alle Fahrzeuganwendungen ein optimaler Kompromiß zwischen sportlicher und verbrauchsorientierter Getriebeauslegung gefunden werden. Die Schaltung des Getriebes erfolgt über Seilzüge. Die Kupplungsbetätigung erfolgt hydraulisch.
Entwicklungsziele des neuen Getriebes waren:
– leichte und exakte Schaltbarkeit
– optimaler Wirkungsgrad
– geringes Gewicht
– Modulbau-Technik
– Einheitsseilzugschaltung


Bye

 

Woher haste das denn kopiert?

 

Kennste diese "Was ist Was-Bücher"......? Scherz!


Es nennt sich "Dreiwellensechsgang", weil es EINE Antriebs- und ZWEI Abtriebswellen hat.....also addiert Drei Wellen!

 

Sag ich nicht.
Ok...steht in so einem Heft drinnen.

@ Mr. X
Keine Ahnung wie das genau heisst...so stand es da auf jeden Fall dabei.


Bye

 

Aber nicht in so einem, wo die junge Dame Deines Avatar nackt abgebildet war oder?

 

Nope. Jacks Quelle ist unglaubhwürdig. Ein VW Getriebe mit 200Nm, das ist höchstens Lupo abteilung , außerdem paßt der Text nicht ganz zum Thema.
Normal hat ein 6Gang 3 Wellen und eine Ausgleichswelle. Ein 5gang nur 2 und keine AGW.
Mal eben was aufbohren und nen 6.Gang hinstecken geht nicht.

 

Hallo Julian

Also ich montiere beruflich 6Gang Schaltgetriebe und die haben nur 2 Wellen und keine "Ausgleichswelle" (was ist das überhaupt).
Es gibt aber auch 6 Gang Getriebe mit 3 Wellen z.B. VW,das wird aber wegen der Baulänge gemacht,wegen dem Frontantrieb.

Tschüß
Rolf

 

Meine Quelle ist von VW. Also bestimmt unglaubwürdig.
Und auf dem Bild sieht man die Änderung gegenüber dem 5-Gang.
Zwei-Wellen-Getriebe mit zusätzlicher Achse für Rückwärtsgang.


Bye

 

Ach ja...habe ich vergessen.
Handelt sich hier um das 02T Schaltgetriebe...aber keine Ahnung wo genau das verbaut wird.


Bye

 

Hi

hier der offizielle VW Text:

Sechsgang-Schaltgetriebe
Hierbei handelt es sich um ein sogenanntes Drei-Wellen-Getriebe. Die besonders kompakte Getriebeeinheit kann Drehmomente bis zu 350 Nm übertragen. Die Seilzugschaltung mit kurzen und exakten Schaltwegen unterbindet zugleich die Übertragung von Vibrationen durch die Entkoppelung von Getriebe und Schalthebel. Durch eine konsequente Leichtbauweise - Getriebegehäuse aus Magnesiumguß und hohlgebohrte Wellen - konnte das Gewicht reduziert werden

Gruss
Simon

 

Im Rolf müsste das 02M verbaut sein.

Hier ein paar Bilderchen:
http://www.seatforum.de/site/werkstatt/6gang.html

 

Das Getriebe heißt MQ350

Kann doch gut sein, dass im Lupo usw. dann das kleinere MQ200 eingesetzt wird.

 

Antriebswellenzahl bei 5 Gang Schaltgetrieben

Auf einer Seite hab ich gelesen, das die 6 Gang Schaltgetriebe von VAG immer drei Antriebswellen haben, auf denen die Gänge verteilt sind, aber bei den 5 Gang Schaltgetrieben soll es welche mit zwei Antriebswellen und welche mit drei Antriebswellen geben.

Weis jemand ab welchem Getriebe bzw. PS Zahl die Versionen mit drei Wellen zum Einsatz kommen?