2 Golf 2 Probs

Hi. Also ich wollt mal wissen wie ich raus bekommen kann ob und welcher Hydrostössel kaputt ist. Ich dachte an Kompressionsmessung, kann mans noch anders rausbekommen?

Und Nummer 2 mal wieder was mysteriöses. Ich nehm mal an es hat was mit dem Vergaser zu tun. WEnn ich den Wagen sehr hart in eine Linkskurve jage und satt Gas gebe, will der mir ausgehen. Die Drehzahl geht schlagartig runter und der Wagen will ausgehn. Das Auto schiebt aber weiter und dadurch geht er dann wieder an. Das passiert eigentlich nur in Gang 1 und 2. Und ich habs vorhin mal ausprobiert, es scheint auch nur zu passieren wenn der Wagen warm ist. Im kalten war vorhin nichs.

Tschau

 

HI. Ich dank euch, aber ne Nockenwelle kriech ich schon noch raus und wieder rein, keene Angst .
Es is nur so das die Hydros ja nu nich gerade um sonst sind und daher wollte ich nicht allle wechseln. Hinzu kommt ja noch das ich nicht mal sicher weis das es ein Hydrostössel ist! Es klingt sehr verdächtig danach, der Benziner klingt schon fast wie ein älterer Diesel. So klingen doch die Hydros wennse nich mehr funzen oder?

TSchau

 

HI. Ich dank dir Smokie, ich werds mir mal anschauen.

Übrigens der Fehler mit dem Aussetzer beim harten Kurvenintermezo scheint gefunden zu sein. Ein Kabel der Schwimmerkammerentlüftung war durch. Keine Ahnung wie aber jetzt scheints wieder zu gehn.

Aber jetzt hab ich gleich das nächste Problem bekommen. Ich war heute in Wolfsburg und auf der Autobahn bei ca. 180 fing der Wagen an mit stottern und kurz wie so aussetzen. Das fühlte sich fast an als würde die Kupplung rutschen, aber da müsste die Drehzahl hoch gehen, die blieb aber konstant. Das Problem hab ich dann so richtig analysiert und da viel mir auf das es nur bei Vollast auftritt und vorallem wenn der Motor richtig heiss ist. Hab von der 1 bis in die 5 den Motor hochgejagt immer schön Drehzahl, er machte aber immer nur oben rum Mucken. Das Problem tritt aber nicht nur hier und da mal auf sondern durchgängig sagen wir mal alle 2 sekunden. Das is wie ein kurzes Bremsen des Motors. Kennt das wer schon? Womit wäre denn zu rechnen, Zündung oder Vergaser? Ich hab jetzt noch nich nachgeschaut ob was mit dem Verteiler ist oder mit Unterdruckschläuchen. Wollte nicht alles absuchen, wenn das öffter an einer stelle zu finden ist.

Tschau