2,5 TDI Nockenwelle eingelaufen

Diskutiere 2,5 TDI Nockenwelle eingelaufen im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo Leute, ich bin leidenschaftlicher Audi-Fan und habe nie etwas anderes besessen. Mein Letzter war ein 100er 2,3 Avant Quattro der außer...

Antworten Neues Thema erstellen
  1. #1 martin44, 31.03.2005
    martin44

    martin44 Neuer Benutzer

    Dabei seit:
    27.03.2005
    Beiträge:
    2
    Zustimmungen:
    0
    Hallo Leute,

    ich bin leidenschaftlicher Audi-Fan und habe nie etwas anderes besessen. Mein Letzter war ein 100er 2,3 Avant Quattro der außer regelmäßigem Ölwechsel, Zahnriemen, und Bremsbelägen keine Wartung erfahren hat und nach 14 Jahren und 250000 km noch gut verkauft werden konnte.

    Nun habe ich einen 2000er A6 2,5 TDi Avant Tiptronic (MKB: AKN) mit 120000 km auf dem Buckel (wegen des teuren Zahnriemens). Die Getriebeabstimmung ist etwas gewöhnungsbedürftig, ansonsten ein feines Fahrzeug.
    Neulich guckte ich in die Öleinfüllöffung auf die Nockenwelle (Schreck). Riefen und sogar ein kleines Loch (Pitting) waren auf der Nocke.

    Meine Fragen:

    Ist das normal? Wie lang hält der Ventiltrieb noch? Was kostet eine Reparatur? Wie schaut es mit Kulanz aus?
    Leider ist meine Gebrauchtwagengarantie gerade abgelaufen.

    Vielen Dank für eure Antworten
     
  2. #2 B4Fan, 01.04.2005
    B4Fan

    B4Fan Erfahrener Benutzer

    Dabei seit:
    10.04.2004
    Beiträge:
    698
    Zustimmungen:
    0
    Moinsen!

    Eingelaufene Nockenwellen sind nicht selten....die kleinen Löcher dagegen normal und harmlos.

    Wenn es normale Riefen sind ist es zwar unschön, aber noch nicht bedrohlich..schau dir mal die enden der Nocken an...wenn diese schon Flach geschliffen sind..und an den Seiten Kanten zu sehen sind...sollten sie zusammen mit den Kipphebeln bald mal erneuert werden....und am besten gleich die Ausgleichselemente (Hydrostössel) gleich mit.......denn ansonnsten verabschieden sich dann irgendwann vereinzelt Kipphebel und die Ventile werden nichtmehr betätigt......kommt ab ca.180000km schon mal vor...

    Kosten....nicht billig aber genau kann ich es nicht sagen...nur eine Nockenwelle ist im moment noch im Rückstand....

    Wenn der Zahnriemen noch nicht gewechselt ist....dann muss er für die Nockenwellen eh runter....Kombipreis??

    cu Tommes
     
  3. #3 VW Schrauber, 01.04.2005
    VW Schrauber

    VW Schrauber Erfahrener Benutzer

    Dabei seit:
    03.06.2004
    Beiträge:
    869
    Zustimmungen:
    0
    Der Spaß geht leider richtig in die Geldbörse.

    Hier mal die Teilenummern und die ca. Preise:

    - Einlassnockenwelle Zylinder 1-3 --> 059 109 021 Q --> ca. 166€
    - Auslassnockenwelle Zylinder 1-3 -> 059 109 022 Q --> ca. 166€

    - Einlassnockenwelle Zylinder 1-3 --> 059 109 021 P --> ca. 166€
    - Auslassnockenwelle Zylinder 1-3 -> 059 109 022 P --> ca. 166€

    - Schlepphebel --> 059 109 444 --> ca. 6€/Stck. (24 Stück erforderlich)

    Dazu kommt natürlich noch der Einbau.

    Das sind so die wichtigsten Teile.
     
  4. #4 martin44, 02.04.2005
    martin44

    martin44 Neuer Benutzer

    Dabei seit:
    27.03.2005
    Beiträge:
    2
    Zustimmungen:
    0
    Hallo,

    viellen Dank für eure Infos. Die Lage ist zwar hoffnungslos aber nicht ernst!!
    Werde mal die Ventildeckel entfernen und genauer nachsehen.

    Der Zahnriemen wurde gewechselt sonst hätte ich das Auto nicht gekauft.

    Als alter Audi-Fan bin ich schon enttäuscht das die Audianer keinen haltbaren Ventiltrieb hinbekommen noch dazu bein einem relativ langsam laufenden Diesel.

    Mit Kulanz kann ich wahrscheinlich auch nicht rechnen, oder hat jemand nach mehr als 4 Jahren schon was von Audi bekommen?

    Nette Grüsse
     
  5. #5 Jacy, 04.10.2005
    Jacy

    Jacy Benutzer

    Dabei seit:
    18.10.2003
    Beiträge:
    13
    Zustimmungen:
    0
    Hey, hoh,

    mein 2001er mit 117000 km hat das auch. Kulanz? Fehlanzeige, nur Wasser im Sieb. Toll.............
    Der Händler sagte was von ca 5000 EUR.
    Starker Schlag für nen immer schon Audifahrer..........

    J.
     
  6. #6 mserge, 11.01.2006
    mserge

    mserge Erfahrener Benutzer

    Dabei seit:
    24.10.2005
    Beiträge:
    27
    Zustimmungen:
    0

    Wie ist die Sache denn nun ausgegangen bei euch beiden?
    Würde mich interessieren da meiner bei 130000km auch neue Nockenwellen verlangt hat.-)
     
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Thema: 2,5 TDI Nockenwelle eingelaufen
Besucher kamen mit folgenden Suchen

  1. http://www.pkw-forum.de/12653-2-5-tdi-nockenwelle-eingelaufen.html

    ,

  2. nockenwelle kosten

    ,

  3. audi 2 5 tdi nockenwellen eingelaufen

    ,
  4. a6 nockenwelle eingelaufen,
  5. nockenwelle audi a6 preis,
  6. passat 2 5 tdi nockenwelle,
  7. f,
  8. audi a6 nockenwellenschaden kosten,
  9. nockenwellen eingelaufen akn,
  10. passat nockenwelle eingelaufen,
  11. a6 4b nockenwelle,
  12. nockenwelle eingelaufen audi a6 4b,
  13. audi a6 nockenwellen probleme akn,
  14. 059 109 444,
  15. audi a6 4b 2 5 tdi nockenwellen tauschen,
  16. audi a6 nockenwelle eingelaufen,
  17. audi a6 4b nockenwellen tauschen,
  18. audi 2 5 tdi nockenwellen,
  19. Nockenwelle akn,
  20. 059-109-021 P,
  21. neue Nockenwelle Audi A6,
  22. nockenwelle audi a6 2 5 tdi,
  23. akn nockenwellen eingelaufen,
  24. audi a6 diesel nockenwelle,
  25. akn nockenwellen
Die Seite wird geladen...

2,5 TDI Nockenwelle eingelaufen - Ähnliche Themen

  1. Nockenwellen halter

    Nockenwellen halter: Gentleman, Ich brauche dringend eure Hilfe. Beim wechsel meiner Nockenwellenversteller, hat mein Kumpel ( jetzt ex Kumpel), einen Nockenwellen...

  2. Video: Aus- und Einbau der Nockenwelle am V6

    Video: Aus- und Einbau der Nockenwelle am V6: Hallo, das Video gibt Euch eine Anleitung zum Wechsel der Nockenwelle an der V6 Maschine: Viel Spaß, Jürgen

  3. 2.5TDI Nockenwelle eingelaufen

    2.5TDI Nockenwelle eingelaufen: Hallo alle zusammen, ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem A4... Mein A4 2.5 TDI ging einfach beim treten der Kupplung aus. Laut...