18Zoll ASA by BBS euer Rat/Meinung

Diskutiere 18Zoll ASA by BBS euer Rat/Meinung im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Hallo, beabsichtige, mir 18Zoll-Felgen für meinen Golf4 (Tdi 130 4motion) zu kaufen. Bin dann auf die „relativ“ günstigen „ASA AR1 by BBS“...

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  1. #1 Joshi080, 06.10.2003
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    Hallo,
    beabsichtige, mir 18Zoll-Felgen für meinen Golf4 (Tdi 130 4motion) zu kaufen. Bin dann auf die „relativ“ günstigen „ASA AR1 by BBS“ gestoßen. Diese Firma (ASA) darf Felgen für BBS herstellen, bzw. diese unter dem Namen „ASA by BBS“ verkaufen.
    Nur weiß ich nicht, welche Größe ich nehmen soll, 8x18 oder 9x18 ?
    Der Preis bei den 8x18 ET35 liegt ca. bei 540€ pro Satz, bei den 9x18 ET35 ca. bei 600€ pro Satz. Eigentlich günstig, wenn man bedenkt das BBS seine Finger im Spiel hat, und bei BBS für eine Felge (Design EVO ähnlich wie ASA AR1) schon ca. 500€ – 600€ dafür verlangt wird, oder?

    Nun meine Frage(n):

    Hat jemand schon Erfahrungen mit ASA gemacht?
    Welche Größe würdet ihr mir raten (8x18,9x18)?
    Gibt’s Probleme, da ich beim Serienmäßigen Sportfahrwerk von VW die Federn
    durch Eibach Pro-Kit Federn (30mm) ersetzt habe?
    Wie sieht’s mit der ET aus? Bei den orig. VW-Alus habe ich ET38, die ASA-Felgen
    haben ET35 – kein Problem oder?
    Wie ist eure Meinung zur Felge (Design)?


    Danke schon mal im Voraus!
     
  2. #2 337, 06.10.2003
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    wenn du 8x18 und 225 nimmst, schliessen die reifen schönmit der felge ab. ausserdem hast du noch etwas schutz gegen bordsteine.

    einige hier im forum meinen, dass man bei 8x18 nicht bördeln müsste, kommt aber darauf an, was im gutachten steht, gerade in verbindung mit tieferlegung.

    9x18 sieht meiner ansicht nach nichts aus, weil die felge zu breit ist. ist so "prollohaft".

    337
     
  3. #3 import_MickyV5, 06.10.2003
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    Ich habe die ASA in 8 & 9x18. Die Felge sieht qualitativ sehr gut aus ( habe meine noch nicht montiert, da ich sie erst am Freitag bekommen habe ). Geplant sind Reifen der Größe 225/40 auf der VA und 255/35 auf der HA.

    Die Tieferlegung von 30mm ist kein Problem, da kann man ggf. sogar noch Spurverbreiterungen montieren. Ein Bekannter hat die problemlos mit ca. 70mm Tieferlegung gefahren.
     
  4. #4 Joshi080, 07.10.2003
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    Danke für die Antworten!
    Hat jemand eine Ahnung, ob es im Netz Bilder (wenn möglich vom Golf4) gibt,
    bei denen man den Unterschied zwischen 8x18 und 9x18 gut sehen kann?

    Zu MickyV5:
    Hast du auch die AR1-Felgen?
    Wieviel hast du dafür bezahlt?
    Wäre super, wenn du Bilder posten könntest wenn du sie montiert hast. Da ich absolut keine Ahnung habe welche ich nehmen soll (möchte alle 4 Felgen in gleicher Größe).
    8,5/18 wäre natürlich ideal, aber soweit ich weiß gibt's die AR1 nur in 8 und 9/18, oder?

    Danke nochmal's!
     
  5. #5 import_MickyV5, 07.10.2003
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    Hier das Bild vom Golf meines Bekannten. Das ist die Kombination von 8 & 9 Zoll Felgen.

    Grüße

    Micky
     
  6. #6 Joshi080, 11.10.2003
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    Danke MickyV5 für das Bild!

    Möchte nicht nerven [​IMG], aber hast du vielleicht noch eins, wo man den Golf deines Bekannten von hinten und/oder von vorne sieht?
    Hat dein Bekannter "bördeln" müssen?
    Möchte auf allen vier Felgen 225/40 Reifen aufziehen lassen, müsste ich da bei den 9" bördeln (insbesondere vorne)?
    Hat jemand noch andere 18Zoll- Alternativen (im günstigeren Bereich)?

    Danke nochmal's und Gute fahrt an alle !!! (besonders in dieser besch... Jahreszeit!)


    mfg Joshi080
     
  7. #7 import_MickyV5, 11.10.2003
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    Leider hab ich nur dieses Foto.

    Bei 8 & 9 Zoll ( und normaler Tieferlegung ) muß nichts gebördelt werden. Da die 225er auf der 9 Zoll Felge etwas gezogen werden, sollte das auch auf der VA ohne Karosseriearbeiten funktionieren. Das muß man halt am Fahrzeug probieren. Ich hab nochmal das Gutachten durchgeforstet, da sind die 225er für die 9" Felge nicht aufgelistet - das kann aber daran liegen, daß es sich um das Gutachten für die 8" & 9" Kombination handelt.

    Grüße

    Micky

    /edit:

    Als günstige Alternative würde ich noch die Dezent S empfehlen, die hatte mein Bruder auf seinem Golf Variant, die sahen auch nicht schlecht aus.
     
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