1. Gang hakelt

Diskutiere 1. Gang hakelt im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hallo Forum, ich habe ein kleines Problem mit meinem A3 Bj. Oktober '98. Wenn ich den ersten Gang "schnell" einlegen will geht das ganze immer...

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  1. #1 Chacka, 24.07.2002
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    Hallo Forum,

    ich habe ein kleines Problem mit meinem A3 Bj. Oktober '98. Wenn ich den ersten Gang "schnell" einlegen will geht das ganze immer sehr haklig. Meistens hört es sich auch so an, als würde man ihn "reinwürgen", z.B. wenn man die Kupplung nicht ganz gedrückt hat. Es ist auf jeden Fall sehr nervig, wenn man darauf aufpassen muss, dass man seinen ersten Gang immer behutsam genug einlegt.

    Vielen Dank im voraus für eure Hilfe.

    Mfg Frank
     
  2. #2 Mr. X, 24.07.2002
    Mr. X

    Mr. X Erfahrener Benutzer

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    Nun, ich dachte das wäre der Normalfall.............


    So Kupplung treten beim Gang einlegen........[​IMG]





    Geschwindigkeit ist keine Hexerei!

    Mr. X & Mr. Y
     
  3. #3 Chacka, 24.07.2002
    Chacka

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    Vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt.....

    .....Mein Problem tritt bei voll durchgetretener Kupplung auf.
     
  4. #4 import_marten, 24.07.2002
    import_marten

    import_marten Erfahrener Benutzer

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    das ist aber ein generelles Problem beim A3 und auch S3 bzw. teilweise auch bei den TT´s
    ...da hilft meist nur neu einstellen, daß hält aber auch nicht lange vor
    ...evt. das TT Schaltgestänge benutzen das haben schon welche gemacht im S3...nach einem ordentlichen einstellen war das hakeln weg
    und positiv fällt dann der kürzere Schaltweg auf und eine etwas tiefer Schaltknauf
     
  5. #5 Christian, 24.07.2002
    Christian

    Christian Erfahrener Benutzer

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    Bei meinem vorherigen Wagen, Golf IV EZ 3/99 war der erste Gang auch ziemlich hakelig. Eine Justierung brachte Besserung für ganze 2 Tage, danach war wieder alles beim alten :mad:
     
  6. #6 Chacka, 24.07.2002
    Chacka

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    Das heißt also......

    .....das Problem so hinnehmen wie es ist und hoffen, dass das Getriebe keinen Schaden nimmt.
    [​IMG]
     
  7. #7 SiPiYou, 24.07.2002
    SiPiYou

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    @marten: ich dachte, der tt wurde standardmäßig von anfang an mit schaltseilzug ausgeliefert und nicht mit schtaltgestänge ?
     
  8. #8 import_marten, 25.07.2002
    import_marten

    import_marten Erfahrener Benutzer

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    ups sorry... mein Fehler ich meinte zwar das Richtige habe es aber falsch geschrieben s_dance

    ...natürlich hat der TT genau wie der S3 eine Seilzugschaltung, beim A3 weiß ich das leider nicht genau...wird aber vermutlich auch so sein.
    Im grunde meinte ich den TT Schaltknauf mit dem Schalthebel wie in den Tunnel läuft und im Tunnel die Scheiben über die Seilzüge gelenkt werden...

    Dann läßt sich das "im S3 zumindest" präziser Schalten...hofe ich habe das jetzt Richtig beschrieben
     
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