1,6l im 35i

Die Frage ist hier im Passat-Forum, weil sie speziell auf Motoren im Passat bezogen ist:

Welcher 1,6l-Motor war gegen Ende der 80er oder Anfang der 90er Jahre im Passat 35i (noch lange kein Facelift also), der PN, RF oder EZ ? Ich tippe zwar auf letzteren, da er 75 PS hat (PN nur 70, RF 72), mir kommt aber komisch vor, dass er PN Lambdaregelung hat und der EZ nicht.

 

Reines Interesse, weil ich ab und zu son Ding fahre und beide Aufkleber (Kofferraum und Zahnriemenabdeckung) total abgefranst sind und nix mehr lesbar ist. Das Teil zieht für 75 und Passat Kombi nämlich ziemlich gut.

Ich habe allerdings mittlerweile erfahren, dass es sich wohl um einen AAM handeln muss. Den gleichen fahre ich im Golf III, hätte ihm aber im schweren Passat Kombi nicht so einen Durchzug zugetraut. Wusste aber garnicht, dass der 35i mit EZ 12/91 (das habe ich soeben nachgelsen) schon den AAM drine hatte.

 

Ich hab diesen 1,8l-Motor mit 75 PS zwar im Golf, aber 200 fährt der höchstens mit Anlauf, Rückenwind, Bergab und mit 4 Personen beladen Dafür ist der Durchzug gerade ein Vorzug...

 

Beim 1,8l mit 75 PS ist der 5. Gang ein Economie-Gang, beim 90 PS nicht, deswegen auch der Mehrverbrauch von 1-1,5 l, ausserdem Super statt Normalbenzin.