Licht flackert, servopumpe spinnt!

Bevor ich mich mit dem Lichtproblem befasse, interessiert mich erst mal die Servolenkung. Ggf. hängt das zusammen. Wie soll denn die Servolenkung mal funktionieren und mal nicht? Die ist rein mechanisch. Stimmt vielleicht eher mit deinem Riementrieb (vor allem Riemenscheibe KW) etwas nicht?

 

Hast du vielleicht doch eher einen 9N und nicht den 6N?
Das Hydraulikaggregat der elektromechanischen Lenkung muss natürlich im Stand durchgehend laufen und sich nicht dauernd ein- und ausschalten. Weil es das tut hast du als Folge die Helligkeitsschwankungen der Beleuchtung. Bei Lenkvorgängen kommt es aber im Leerlauf nach wie vor zu leichten Helligkeitsveränderungen an der Beleuchtung, das wäre normal. Ich vermute mal, du fährst das Fahrzeug schon länger und kennst das normale Verhalten schon.
Die Aggregate der ersten Baujahre gingen gerne kaputt, als dort mit der Zeit Wasser und Salz eindrang, da du aber bereits ein neues Aggregat verbaut hast, kann man das eigentlich schon mal ausschließen.
Nächste Prüfschritte:
Mittels Diagnosegerät auf das Steuergerät der Pumpe bei laufendem Motor im Stand zugreifen und über die Messwertblöcke die Spannung im Steuergerät mit der Bordspannung abgleichen. Die darf eigentlich nicht stark abweichen. Evtl. ist es aber bereits so schlimm, dass die Stromversorgung komplett zusammenbricht und gar kein Diagnosezugriff mehr möglich ist.
Ich vermute mal starke Korrosion in Verkabelung zum Hydraulikaggregat. Heißer Kandidat ist die Steckverbindung direkt an der Einheit. Da würde ich dann (wenn sich der Spannungsabfall bestätigt) die Steckverbindung erst mal zerlegen und die Kabelschuhe auspinnen. Würde mich nicht wundern, wenn die total vergammelt sind. Dann wird aber auch schon ein Teil des Kabelstrangs geschädigt sein. Evtl. müsste dann dort auch 1 Meter oder so erneuert werden.

 

Da seh ich gerade keinen Zusammenhang zum Lenkwinkelsensor, denn im Stand läuft die Pumpe immer. Ok ich verschiebe das Thema in den 9N-Bereich. Wäre nämlich der erste 6N mit elektrohydraulischer Lenkung gewesen