A4 B5 Avant Automatikprobleme

Hallo und guten Tag,
ich bin neu hier im Forum und bitte um Hilfe bei meinem Automatik-Problem mit meinem A4 B5 Avant Bj. 97 125 PS und danke im Voraus allen, die mir helfen.
Ich habe das Problem, dass vom 2. in den 3. Gang der Schaltvorgang bei langsamer Fahrt stark, bei normal bis flotter Fahrt immer noch deutlich merkbar ruckelt. Wie gesagt nur vom 2. in den 3.
Weiterhin ist jetzt auch noch dazu gekommen, dass er beim Losfahren (also wenn er mindestens ne Stunde stand) in den ersten 2-3 Minuten fährt wie ne "Kuh" und teilweise kein Gas annimmt. In dieser Phase funktioniert auch kein Kick-Down richtig, zumindest nicht im unteren Drehzahlbereich und der Motor heult auch etwas auf.
Nach dieser Warmfahrphase fährt er eigentlich ganz OK, habe aber immer den Eindruck, dass mein Audi irgendwie echt lahm und träge ist, das ruckeln von Gang 2 zu Gang 3 ist dann auch nicht mehr so hart.
Der Wagen ist jetzt 17 Jahre alt und wurde 15 Jahre lang von meinem Vater (Vorbesitzer) bei Audi scheckheftgepflegt, ob das gut oder schlecht ist mag dahin gestellt bleiben.
Der Wagen ist sonst echt in einem TOP-Zustand, gut gepflegt und mit vielen Extras und alles funktioniert, ausser eben das Geschilderte hier.
Es ist KEIN Fehlercode im Speicher, ich weiß aber auch nicht genau ob bei diesem meinem Modell der Fehler "Elektronische Gangerkennung" überhaupt im Speicher abgelegt wird.
Ich freu mich über jeden Hinweis oder Tip und sag schon mal Danke

 

Besten Dank für deine Nachricht und ich habe daraufhin mit der "Werkstatt meines Vertrauens" alles nochmal durchgemessen und kontrolliert und siehe da, es wurde ein minimaler Fehler mit Riesenauswirkung entdeckt:
Da mein Gaspedal ca. 5-7 cm durchhing, kam ich drauf den kleinen grünen "Pinorek" oben am Querlauf des Gaszugs einfach von ganz links nach ganz rechts in die dafür vorgesehene kleine Nut zu stecken und der Erfolg war für mich gar nicht zu glauben.
Das Gaspedal ist jetzt normal straff und ich habe ein sofortiges Gas-Anspruchsverhalten, was sich über die elektronische Getriebesteuerung wie folgt bemerkbar macht:
Mein Audi fährt wie ausgewandelt, Schaltvorgänge sind kaum mehr merkbar, Kick down Ansprechverhalten ist grandios und endlich fährt mein Audi wie ein Audi.
Ich hätte nie und nimmer gedacht, dass so eine kleine Klemme solch eine grandiose Wirkung hat, aber so ist es eben im Leben, oftmals sind es die kleinen Sachen im Leben die riesen Veränderungen ausmachen.
Ich danke dir für deine Tipps und wünsche ein super schönes sonniges Wochenende mit besten Grüßen aus Berlin

 

Diesen "grünen Pinorek" hast du nur, wenn Du KEIN E-Gas, also einen herkömmlichen Gaszug hast.
Er ist direkt am Gaszug hinter dem Gummi geklemmt, habe dir zur besseren Orientierung ein Bild gemacht.
MfG

 

Gern geschehen und wünsche gute Fahrt. Noch zu bemerken wäre, dass auf jeden Fall ein Automatikölwechsel incl. vordere Druckleitungen (sitzen unterm Krümmer) bei mir dazu geführt haben, dass mein Audi mit knapp 180000 Km Laufleistung schaltet wie ein neuer und bedeutend mehr Druck d.h. bessere Beschleunigung hat, mir war es das wert, da meiner bestens in Schuss ist und ich erst vor knapp 2 Jahren insgesamt 2400.-€ investiert habe (Querlenker, komplette Bremsscheiben, Stoßdämpfer, Zahnriemen etc.)
Kostet so ca. 400-500 € (nicht bei Audi, sondern freie Werkstatt) und wirkt Wunder !!!!
MfG