Golf 5 GTI

Ne... die 18 Zöller hab ich auch noch nicht gesehen. Aber noch mal auf die Heckschürze zu kommen.
Allein der Gedanke mit einem neuen Auto direkt zum Lackierer zu fahren entspricht nicht meinen Erwartungen von einem Neuwagenkauf...

Ich finde solche Kleinigkeiten wie die unlackierte Schürze einfach nicht passend bei einem Preis von 26T€. Kleinigkeiten die in meinen Augen einfach stören......... :-(

Naja....... gibt schlimmeres!

 

So sehen die Verbreiterungen aus.


Die braucht man schon bei Votex (VW Zubehör) 18x8 Et50 Felgen.
(Schön, dass der IVer das nicht brauchte )

Zu der Schürze. Dann musst Du dir wohl ein anderes Auto suchen An der Farbe der Schürze sollte es bei mir nicht scheitern. Notfalls schraub ich die selbst ab, schleif sie glatt und bring sie dann zum Lackierer. Hey, das ist nur ne billige Plastikschürze. Kannst ja beim Kauf raushandeln, dass der Händler Dir die Schürze lackiert. Manche weigern sich zwar, aber manche auch nicht - so war's beim Bekannten der sich an den unlackierten Stoßstangenansäzten des Golf IV gestört hatte. (Gegen Aufpreis). Beim alten BMW meines Vaters hat der Verkäufer gleich von sich aus angeboten die graue Beschichtung des Holms in Wagenfarbe umzulackieren, wenn er es wünschen würde. Daran solls wohl nicht scheitern - selbst wenn viele Lacker sagen das wär Quatsch (Steinschlag).

 

Obwohl ich aus dem BMW-Lager komme, muß ich nun auch mal was zum neuen GTI sagen.

Die Optik des Wagens finde ich gut, mir gefällt er echt !!

Was jedoch vollkommen indiskutabel ist, sind die Kunststoffverbreiterungen an den Radhäusern bei 18"-Felgen. Oh Mann, das sieht echt bescheiden aus, daß VW die nicht wie beim alten 02-er BMW gleich noch von außen angenietet hat, ist wohl auch grad alles.
Das sieht nicht gerade galant aus für ein Auto von 2005 !!

Den Innenraum finde ich wieder sehr ansprechend, der Motor wird auch in jedem Test hoch gelobt, jedoch sind die Daten für mich widersprüchlich.
Er braucht von 0-100 km/h 7.3 sec. Das ist jedoch vollkommen egal, denn erst ab 100 wird es interessant, denn auf der Autobahn ist es mir wichtig, daß er gut abgeht.
Von 0-200 km/h braucht er 33,9 sec. Daraus ergibt sich, daß er von 100-200 km/h also 26,6 sec. braucht. Na ja, das ist vielleicht nicht schlecht, aber auch nicht gut.
Ein originaler E36 328i mit 193PS und 280Nm Drehmoment braucht für diese Übung um die 20-22 sec, mein 325i mit 192PS + Chip ( 209PS) und 218 Tkm braucht für diese Übung 22,9 sec. Diese Zeit habe ich neulich auf der AB abgestoppt nach dem BC, der recht genau geht.

Der Golf könnte oben heraus etwas mehr Pepp haben !

Den Grundpreis von 24200 Euro sehe ich weniger als dramatisch an, kostet ein Astra, den keiner will doch nur unwesentlich weniger und einen BMW 1er gibt es noch nicht in dieser Leistungsklasse. Der wäre wahrscheinlich noch teurer.

Alles in allem jedoch finde ich ihn gut, er ist wieder ein VW, den ich eventuell kaufen würde, wenn man ihm noch etwas Beine macht.

 

Zum Glück habe ich die Kunststoffverbreiterungen noch nicht live auf öffentlichen Straßen gesehen. Ich denke die wird man auch nicht oft zu Gesicht bekommen. Der SLK muss strenggenommen auch bei einigen Rad-Reifen Kombinationen Verbreiterungen haben, sieht man zum Glück auch recht selten