Ein Getriebeproblemchen

Diskutiere Ein Getriebeproblemchen im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hi, beim A3 habe ich seit langem kleine Probleme mit dem Getriebe. Beschleunigen mit Volllast im 1. geht ja nur mit durchdrehenden Rädern...

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  1. #1 TURBO, 28.07.2004
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    Hi,

    beim A3 habe ich seit langem kleine Probleme mit dem Getriebe.

    Beschleunigen mit Volllast im 1. geht ja nur mit durchdrehenden Rädern [​IMG]
    reiße ich dann in den 2. synchronisiert es nicht richtig und ein GRRRRRR ist zu hören. [​IMG]
    Letztens ist das auch beim 3. nach 4. passiert, GRRRRR, klingt peinlich wie bei einem blutigen
    Anfänger. Gerade bei 1/4 Meile Rennen wären die Geräusche mehr als peinlich...

    Nun die Frage: Lohnt sich da ein Eingriff und ein erneueren der Synchronringe, oder halte ich
    besser nach Komplettersatz des Getriebes bei Verwertern Ausschau?

    Ach ja, nach über 10 gefahrenen theoretischen Äquatorumrundungen kann ich auch schon die
    Kupplung entsprechend korrekt treten. [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. #2 Philly, 28.07.2004
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    Das gleiche Problem konnte ich nach der Leistungskur auch feststellen. Nur unter Vollast vom ersten in den zweiten Gang. Denke es könnte tatsächlich an der Leistungssteigerung liegen....
    Haben die Getriebe irgendwelche Leistungs bzw. Drehmomentgrenzen?
     
  3. #3 Dre@mer, 28.07.2004
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    Ach was, schalten ist doch keine Schande! Darf ruhig jeder hören... [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  4. #4 SonGoku, 28.07.2004
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    Ich glaub, die Getriebe vom 1.8T sind nur bis 250Nm Eingangsdrehmoment ausgelegt. Hab jetzt aber auch keine Daten zur hand.....[​IMG]
     
  5. #5 El Loco, 29.07.2004
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    Bei mir hört man auch öfters das Getriebe beim schnellen Schalten vom 1. in den 2. Gang...muß an der schier unbändigbaren Kraft meines 1.6er liegen [​IMG] [​IMG]
     
  6. #6 TURBO, 29.07.2004
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    Das baut mich jetzt moralisch megamäßig auf *g*
    Die Reifengeräusche und das Knallen des Auspuffs würden aber schon völlig ausreichen.

    @El Loco
    Ahh den alten Formel 1 1.6er oder? Mal im Ernst im www.g4g5.de Forum gibts nen Thread
    "wer hatte schon alles einen Getriebeschaden" Kennbuchstaben Dxx haben die alle, must mal
    nachlesen.

    @SonGoku
    Eingangsdrehmoment dürfte wohl bei dem Problem keine Rolle spielen. Kenne Jemanden
    der fährt 500(!!!)Nm mit dem Getriebe. Beim Golf mit DTK hatte ich auch noch keine Probs
    in der Art, die DTK durften auch nie Zucker schlecken... Das DTK machte P's beim Einlegen
    der Gänge, schwergängig. Habe vor xxxxxx km anderes Öl genommen und dann ging das.

    @All
    DTK und ENJ habe lediglich eine andere Achsübersetzung. Sollte was mit der Schaltmechanik
    anders sein? Habe leider noch kein Getriebe im Detail von innen gesehen. [​IMG]
     
  7. #7 Dre@mer, 29.07.2004
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    Genau so war's ja auch gedacht! [​IMG]
     
  8. #8 El Loco, 30.07.2004
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    @Turbo: Genau den, den alten schnellen [​IMG] Aber pssst mit den Getriebekennbuchstaben, ich glaube meins weiß nicht so wirklich dass es nen DXX ist...zumindest hat es bisher 110000 problemlose km hinter sich [​IMG]
     
  9. #9 TURBO, 02.08.2004
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    Zurück zum Thema:

    Morgen kommt erstmal anderes Öl rein, mal sehen ob die billige Variante es auch tut. [​IMG]
    Will das Getriebe auch nicht unbedingt tauschen, läuft ansonsten gut und ist auch im
    Normalbetrieb wunderbar zu schalten.

    Später mehr dazu... [​IMG]
     
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