Welche versenkbare Scheinwerferreinigungsanlage nehmen ?

Diskutiere Welche versenkbare Scheinwerferreinigungsanlage nehmen ? im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Hallo, ich arbeite gerade an einem Umbau an meinem Auto, ist ein Opel Vectra, ich hoffe mal ihr könnt mir trotzdem helfen. Leider gibt es für...

  1. #1 Suppentrulli, 21.12.2003
    Suppentrulli

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    Hallo,

    ich arbeite gerade an einem Umbau an meinem Auto, ist ein Opel Vectra, ich hoffe mal ihr könnt mir trotzdem helfen. Leider gibt es für die alten Opels genauso wenig wie für Golf etc. legale! Xenon-Nachrüstsätze also habe ich mit meinem Tüv Mann geredet und er wäre bereit mir Xenon einzutragen, aber nur mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage. Die Xenons und die ALWR habe ich bereits hier liegen und den Einbau bekomme ich hin, aber ich suche noch eine Reinigungsanlage, und zwar eine die wenn möglich...

    ...versenkbar ist (sonst könnte ich auch eine von Vectra C / Omega nehmen, leider sehen die Opeldüsen allesamt besch***en aus)
    ...verstellbar ist, da ich sicher einen anderen Winkel zum Scheinwerfer haben werde als das Originalauto
    ...nicht zu tief baut, damit ich nicht in den Stoßstangenträger reinschneiden muss.

    Mir haben die Düsen vom A4 gut gefallen aber ich kenne mich bei VW/Audi leider überhaupt nicht aus, also wäre ich für jeden Tip dankbar!

    Gruß,
    Martin
     
  2. #2 import_Marian, 22.12.2003
    import_Marian

    import_Marian Erfahrener Benutzer

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    Hy


    also das mit den Hubzylindern sollte kein Problem sein, das ist eine sehr simple konstruktion. Einbaumäßig kann ich nix sagen, da ich mich mit Opel nicht weiter auskenne, aber soein Hubzylinder ist in eingefahrenem zustand ca 15 cm lang. kostenpunkt beim freundlichen so etwa 70 Euro pro Stück




    mfg Marian
     
  3. #3 Sandman, 22.12.2003
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    Fürn Bora kostet ein Hubzylinder 21,29 EUR.
     
  4. #4 Suppentrulli, 22.12.2003
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    Hi,

    15 cm ist natürlich ordentlich, ich hoffe mal ich krieg das richtig eingebaut. Der Preis spielt eigentlich keine Rolle, es kommt mich billiger eine zu finden die besser passt als mit viel Mühe die Karosserie für eine billigere passend zu machen. Wie sind denn die Düsen vom Bora, sind die versenkbar / verstellbar ? Oder wie sieht das bei anderen Modellen aus ? Wer Infos hat immer her damit [​IMG]

    Gruß,
    Martin
     
  5. #5 Dre@mer, 22.12.2003
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    Zumindest trägst Du dein Schicksal mit Humor! [​IMG] [​IMG] [​IMG]


    Zu Deiner Frage:

    Soweit ich weiss, sind die Düsen beim Bora versenkbar. Beim Polo gibt es auch Waschdüsen für die Scheinwerfer, die auf jeden Fall versenkbar sind. Ich weiss nur leider nicht, wie groß die Dinger sind.

    Viel Glück beim Einbau ... [​IMG]
     
  6. #6 Suppentrulli, 23.12.2003
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    Das beste wäre wenn irgendeiner weiss welche Düsen (wenigstens leicht) verstellbar sind, es bringt ja nix wenn ich mit viel Mühe die Teile in meine Stoßstange friemel und die spritzen mir auf die Motorhaube [​IMG]
     
  7. #7 import_Marian, 23.12.2003
    import_Marian

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    Hy


    also ich habe schon einige verschiedene Hubzylinder gesehen, aber ich habe eigentlich nie welche gesehen die verstelbar sind. also wenn, dann solltest Du Dir die in frage kommenden Anlagen mal im betrib anschauen um dann mal zu überlegen, wo sie denn hinspritzen, wenn Du sie Dir einbaust.

    was vieleicht auch interessant ist, sind die Hubzylinder vom neuen 3er BMW, die liegen waagerecht, un treffen so auf jeden Fall die Scheinwerfer, vorausgesetzt, das Du unter Deinen Scheinwerfern genug Platz ist.



    mfg Marian
     
  8. mane

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    Hallo frag doch einfach mal bei SWF an sind auch im Internet , gibt dort nen freundlichen hilfsbereiten Herrn Knopf Abt. TE der dir da bestimmt helfen kann. Eventuell sogar mit nen Muster oder ähnlichem
    gruß
    mane
    frohes fest und nen guten Rutsch (letzteren natürlich nur symbolisch)
     
  9. #9 Suppentrulli, 24.12.2003
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    @Mane

    Dank dir für den Tip ! Bitte gib mir doch die genaue Adresse, ich kenn die Firma nicht und bei google / yahoo finde ich u.a. Den SüdWestdeutschenRundfunk oder noch besser die Swiss Wrestling Federation (übrigens erste Wrestlingschule in der Schweiz) [​IMG]

    Den guten Rutsch hatte ich am Samstag schon, bin nem 2er Golf Auqaplaning-mäßig hinten drauf und hab mir meine GFK Stoßstange gefetzt .. naja bei der Gelegenheit kann man ja gleich eine Scheinwerferreinigungsanlage einbauen, think positive [​IMG]
     
  10. mane

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    swf Adresse

    Sorry das es so lange gedauert hat , hatte viel Stress die Adresse lautet : SWF Wemding ist in Schwaben. Tel 09092/ Können jetzt auch unter Valeo geführt sein.
    Nochmals entschuldigung das es so lange gedauert hat
    Gruß Mane
     
  11. #11 diabolovr6, 30.01.2004
    diabolovr6

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    scheinwerferreinigungsanlage passat

    Hallöchen!
    Habe festgestellt, dass man sich hier angeregt über "scheinwerferreinigungsanlagen" unterhält.
    Ich habe einen VW Passat Varinat VR6 (95´er), bei dem ich eine scheinwerferreinigungsanlage einbauen möchte!
    Meine Fragen:
    -sind die Steckverbindungen (leitungen) serienmäßig evtl. schon vorhanden in der Stoßstange/Motorraum?
    -wat kosten die original-Sätze?
    -kann man auch die Düsen z.b vom Golf IV einbauen, die frage ist ja, ob es das ganze als nachrüstsatz gibt!

    Ich danke euch jetzt schon für hilfreiche Antworten!
     
  12. #12 orkfresh, 30.01.2004
    orkfresh

    orkfresh Erfahrener Benutzer

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    Hmm

    ist das nciht noch der Nasenbär?
    Hatte der nicht feststehende "Hörnchen" zum Sprühen?
     
  13. VRS

    VRS Erfahrener Benutzer

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    Denk schon

    Wenn man Einbauproblemen aus dem Weg gehen möchte kann man ja auch die vom Octavia nehemen.Die sind zwar auch feststehend aber nicht zu gross, lackierbar und das Design geht in Ordnung. Natürlich Geschmackssache.
     
  14. #14 diabolovr6, 30.01.2004
    diabolovr6

    diabolovr6 Benutzer

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    erstmal danke für die schnellen antworten!
    ja ich glaube auch, dass der 95´er passat noch die aufgesetzten pickel hatte.
    sieht zwar grausam aus, man versucht natürlich immer, den weg des geringsten widerstandes zu nehmen.
    vom aussehen her sind die vom octavia nahezu gleich mit den warzen von dem passat....optimal wäre natürlich ne lösung a la golf IV.
    Die Frage ist nur, ob das überhaupt so zu realisieren ist, ich möchte natürlich ungern den ganzen "Kabelbaum" sprengen oder das amaturenbrett demontieren....obwohl....ich wäre natürlich bereit, einen gewissen "beitrag" zu leisten (grins)...schau mer mal
     
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