vibration schaltung

Hallo Leute, und Gleichgesinnte,
bin heute zum ersten mal hier und finde die Seizte echt spitze, mein hoffentlich kleines probelm wie folgt, bei meinem Audi A4 Avant 1,9 TDI BJ 09/00 vibriert seit ca. 20000 KM die Schaltung im Leerlauf bevort das Fahrzeug zum stehen kommt, so fing es an jetzt wird seit beginn wird es leider immer öffter und stärker,
jetzt ist es schon wärend der Fahrt und beim beschleunigen im 2. und 4. Gang hat jemand schon das gleiche Problem bemerkt und könnte mir nen Tip geben wo ich suchen kann, in der Werkstatt wurde die Vibratuion die sich auch im Stand auf den Motor auswirkt überprüft, Fehlerspeicher vom Motor i.O.
keine Zeichen zur Laufunruhe, Getriebehalterung wurde auch schon gewechselt, nix verändert, immernoch da es macht einen beim fahren irgendwie aber verrückt wenn das vibriert, ich hab am Samstag wieder einen Besuch in der Werkstatt angekündigt, Durchsicht und noch ist die ganze Sache Garantiefall, aber die finden nichts, ich vermute eventuell Motoraufhängung weil es meistens bei einer Auissentemperatur von über 22 Grad verstärkt auftritt, wenn es kälter ist ist es fast weg nur bei längerer
Fahrt wenn der Motor also wärmer wird und die Wärme sich verteilt, kann mir jemand helfen ? Danke im Voraus.

 

Danke A2-Fahrer, nun hab ich endlich wieder ein Fünkchen Hoffnung das Problemchen eventuell doch noch wegzubekommen,
werde morgen bei meinem Werkstattermin das mal ansprechen damit sich die Mechaniker mal im "eigem" Kreise umhören, falls ich etwas neues berichten kann melde ich mich natürlich, danke nochmals für deine Reaktion, gute fahrt bis denne
Gruß
A4-Fahrer

 

Als ich mein Audi abgegeben habe und mal das Thema mit dem "gleichen" Erscheinungsbild beim A2 ansprach wurde dem Fehler zwar zugenickt aber ich sollte mich nicht mit dem A2 Problem gleichstellen, das wurde zwar in dieser Werkstatt auch schon behoben aber hätte nichts mit meinem Problem zu tun, aber es wird nochmals alles kontrolliert. ..........
Als ich dann eine Woche später also letzten Samstag mein Auto wieder abholen konnte, wurde alles, also Motoraufhängung, Getriebeaufhängung zum Teil gewechselt und nochmals nachgezogen, danach ist die Vibration, laut Werkstattmeister, bei mehreren Probefahrten nicht mehr aufgetreten. So, nun habe ich fast 600 km wieder runter und kann bis jetzt nur sagen es scheint weg zu sein, die Temperatur war zwar in den letzten Tagen knapp über 20 Grad, vorher war das Vibrieren halt auch unter 20 Grad deutlich zu spüren, ich hoffe halt nur das es weiterhin weg bleibt, bei längeren Fahrten wo die Wärmeabgabe sich halt auch auf die Anbauteile verlagert, konnte ich bis jetzt nur sagen es trat nicht mehr auf, also hoffe ich für Dich das du vielleicht durch überprüfen der Motoraufhängung, sind beim Audi 80 bestimmt auch Gummipuffer, oder mal an der Getriebehalterung mal schauen tust ob da noch alles fest sitzt, damit die Ausgabe zur Behebung deiner "Vibration"nicht so hoch wird, maximale Erfolge.
Wenn sich was neues ergibt, gibts neue Nachrichten

Gruß A4 Fahrer

 

Danke für die Antworten, kleine Frage ist der Geber für die Nockenwellenumdrehungen Themperaturabhängig ?

Ich hatte gestern mein Auto beim TÜV dir haben das Diagnose gerät drangehangen und meinten es gäbe sporatische Fehler vom Temperaturfühler "gegen Masse", wo sitzt dieser ? Desweiteren ist einmal ein Fehler vom LMM aufgetreten ebenfalls "gegen Masse" aber da meinten die Meister der LMM ist es höchst wahrscheinlich nicht da die Leistung noch voll da ist.

Ein anderer Werkstattmeister von VW/Audi meinte es könnte vom Zahnriemen kommen bzw. von der Thermospannrolle, das diese eventuell verschliessen ist aber mehr als mit dem Wort Thermo kann ich nicht viel anfangen, klingt aber auch nicht schlecht weil diese halt temperaturabhängig sein soll (wie sie schon den Namen trägt )

Gruß Dirk

A4 Avant
Motorkennbuchstabe AHH
90 PS kein PD