Klimaanlage Kompressor defekt

hallo kommunity,Ich habe euch über Google gefunden und freue mich hier zu sein


Ich war heute in eine PKW Werkstatt und habe meine Klimaanlage befüllen lassen (Angebot 69 Euro)

nach dem der gute Mechaniker fertig war wollte er eine Kontrolle machen und das Ergebnis war das die Klima trotz neu befüllen nicht funktionierte

Frage: was könnte das noch sein, Sicherungen ? weiß einer welche genau das sind ?

Klimakompressor Kaputt ? wenn Ich den Knopf für die Klima einschalte hört man das klicken nicht,springt also nicht an

der wagen ist Baujahr 7/2008 und hat 140.000 gelaufen

Ich bedanke mich schon mal für eure Tipps

 

Hallo Fuchs100
Herzlichen dank für die schnelle Antwort
Ist das so ein teil --> Regelventil Stecker Klimakompressor VW AUDI 1K0820803S

Ebay



Artikelnummer: 251158863659 für 59,90

mein Klimakompressor ist ein 1K0 820 859 S

Dienstag habe Ich ein Termin bei VW um den Fehlerspeicher auszulesen

Ich werde auf jeden Fall hier im Thread berichten was raus gekommen ist

 

Hallo Fuchs

Wenn die Abschaltung wegen zu wenig Kühlflüssigkeit entstanden ist und Ich wie schon oben beschrieben habe bei meinem Reifen Händler sein Angebot für 69 Eure genommen habe sollte die Klimaanlage doch wieder Funktionieren oder nicht ?

oder muss ich zum Freundlichen das Löschen lassen

Danke noch mal für die Hilfe

 

Hallo fuchs_100 und Forum

Ich komme gerade von meinem Freundlichen und er wollte mir einen Neuen Klimakompressor einbauen

er meinte als erstes gucken die ob die Schraube von der Riemenscheibe vorne aussteht und wenn Ja ist Sofort
ein Neuer Kompressor fällig,ist nichts mit Schraube nachziehen

jetzt wollte Ich fragen bevor Ich knapp 1.000 Euro für Kompressor+ Einbau ausgebe ob man die Schrabe nicht ein bisschen nachziehen kann denn der Wagen ist 5 Jahre alt und hatt 140.000 Km gelaufen,mein alter Passat 3BG hatte 320.000 km und immer noch den ersten Kompressor drin

Herzlichen Dank schon mal im voraus für eure Tipps



P.S würde sowas Helfen um den Kompressor wieder Funktionsfähig zu kriegen ?

 

Herzlichen Dank wieder für die Kompetente Antworten
Der wagen geht zurück nach VW und wird in zahlung gegeben,und dann nehme Ich den B7.....aber das passiert nach meinem Urlaub im Süden wo 40 grad sind

Frage 1:wäre das keine Notlösung bis August ? die Neue Mitnehmerscheibe von Ebay für 45 Euro

Frage 2: wie bekomme ich die zentrale Schraube auf, die die Riemenscheibe auf der Welle des Kompressors hält ?

Wo kann ich da gegenhalten, wenn die Verzahnung hin ist ? Muss ich den Kompressor unbedingt ausbauen ?

Danke nochmal an alle für eure Antworten

 

Hallo,

Meine Klimaanlage funzt wieder *freu*

Ausbau der Mitnehmerscheibe die drei kleine schrauben kein problem , bei der zentrale Schraube habe Ich den Kopf abgesegt, Mitnehmerscheibe ab und eine 8 mm Mutter mit Punktschweisen aufgesetzt,dann mit eine klemmzange den Vielzahn des Kompressors festgehalten und die Schraube sehr sehr schwer rausgedreht da Sie ab Werk mit Loctite Schraubensicherung eingesetzt war.

der Vielzahn der Mitnehmerscheibe war sehr verschlissen und drehte mit....deswegen auch der Kopf ab der zentrale Schraube.

Ich hatte vorher versucht mit einen Luftschrauber die schraube zu lösen --> keine Chance, die welle drehte mit

Kompressor welle gereinigt Neue Mitnehmerscheibe (Ebay 45 €) drauf und neue Schrauben auch mit einen kleinen punkt Loctite und festgeschraubt

Klimakompressor habe Ich Nicht ausgebaut,aber Ich habe das Fahrzeug auf der Hebebühne in der Hobbywerkstatt hoch gehoben um leichter zu Arbeiten

Ich denke das ist eine kleine Hilfe auch für andere User

 

Hallo,
@SantaCage

Funktioniert die Klima noch? Habe dasselbe Problem.
Habe aber Zweifel ob der Klimakompressor nicht auch schon etwas abbekommen hat und nicht mehr lange funktioniert.

MfG, Krysti

 

hallo krysti

Die Klima funktioniert 1A und der kauf von der neue Mitnehmerscheibe hat sich für mich gelohnt !

E Bucht nummer: 261177952485

Für wie lange kann Ich dir nicht sagen,aber wie Ich die neue Scheibe gesehen habe, der Vielzahn von der Neue bischen Härter als das Original von Delphi

Die Welle vom Kompressor war Okay da die auch härter als die Scheibe war

Das einzige problem sehe Ich beim Lösen der Zentralschraube da Sie vom Hersteller schon mit Loctite Schraubensicherung montiert war

Ich empfehle dir eine Kfz-Werkstatt aufzusuchen. Dort kann der Wagen auf die Hebebühne genommen werden und es bieten sich dann bessere Möglichkeiten, die Welle z- B. mittels geeigneter Zange festzuhalten oder u. U. die Reste der gebrochenen scheibe abzuschneiden, um somit einen besseren Zugang zu haben. und auf jeden fall muss die untere Motor Abdeckung und die im Radkastenabdeckung auch ab damit man vernünftig arbeiten kann.

Ich habe ca 1 Stunde gebrauch ohne viele kentnisse

 

Hallo,

bin durch die Suchmaschine auf diesen Thread aufmerksam geworden.
Möchte jetzt nur kurzes Feedback geben.

Bei meinem Delphi Kompressor stand auch die Schraube raus.
Hab es dann genauso gemacht wie SantaCage.
Hatte zuerst Angst das der Vielzahn am Kompressor auch hinüber ist,
war zum Glück tiptop, da das Material viel härter ist.

Die Schraube war bombenfest, hab an die 5 Muttern aufgeschweisst
weil die durch die aufgewendete Kraft immer schnell abgingen.

Jedenfalls vielen Dank das es diesen Thread gibt.
Bei VW hätte das geschätzt 1500 gekostet.

Beste Grüße