TT 8n startet nicht mehr orgelt aber

Hallo allerseits,
bin seit dem Sommer 23 glücklicher Besitzer eines Audi TT 8n Quattro mit LPG Gasanlage. Bisher war bis auf einige kleinere Reparaturen, die ich alle selbst erledigen konnte, alles in Ordnung. Nur leider habe ich jetzt ein Problem bei dem ich überfragt bin.
Ich bin heute morgen mit dem Auto Richtung Arbeit gefahren, unterwegs fielen die (inzwischen wieder gerichteten) Scheibenwischer aus. Ich bin an einem Parkplatz ran-gefahren um zu prüfen was los ist, und als ich wieder starten wollte sprang der Wagen nicht mehr an. Ich kann zwar orgeln, es hört sich an als würde der Motor kommen, aber er startet nicht. Habe das Auto dann auf die Bühne gestellt und erstmal, bis auf Hydraulikflüssigkeit in der Einfahrt nichts feststellen können. Habe dann die Fehlercodes ausgelesen für jeden Zylinder kommt die Meldung "Injektor A Circuit low" (Screenshot im Anhang) habe daraufhin durch den Hinweis eines Befreundeten TT Fahres den Stecker am Fahrer Scheinwerfer überprüft und mit Kontaktspray bearbeitet, allerdings ohne Ergebnis. Ebenso habe ich mir alle Sicherungen angeschaut und Geprüft ob die Kraftstoffpumpe läuft. Das Surren beim Starten ist deutlich zu hören. Wollte eigentlich auch die Zündkerzen überprüfen aber ich bekomme sie nicht aus dem Motorblock raus, jede Nuss, die ich habe scheint zu breit zu sein?!

Kann mir jemand bei meinem Problem helfen?

VG Marius

 

So, nun nochmal ein Update:
Habe geprüft ob die Kraftstoffpumpe Benzin liefert, das tut sie! Und ob die Zündkerzen funzen (tun sie auch) außerdem habe ich versucht über den Luft-filterkasten Starterspray einzusprühen um damit den Motor abzubekommen -ohne Erfolg. Dann habe ich noch die Zuleitung zu den Einspritzventilen durchgemessen, da liegt die Spannung konstant bei 0,107V weiß jemand ob das normal ist?

 

Ok, aber die Fehler stehen auf Pending -> also bestehend, der Controller der Gasanlage ist komplett dunkel -> reagiert also gar nichts mehr, schaltet auch nicht mehr um. Irgendeine Idee was ich noch prüfen kann um den Fehler einzugrenzen?

 

Hm, die Gasanlage ist etwas seltsam eingebaut, die funktioniert nicht über die Normalen Ventile sondern unterhalb der Normalen Ventile befindet sich noch ein Schacht mit den Ventilen der Gasanlage. Hatte versucht die Gasanlage von der Batterie abzuklemmen aber ohne, dass das Auto gestartet hätte. Habe kurz vorher auch den Motor während der Fahrt aus und wieder angemacht ( dachte das mit dem Scheibenwischern sei ein Elektrik Fehler) und da ist er wieder Problemlos Angesprungen erst als er für 5min aus war, das Auto also wieder auf Benzin startet wollte er nicht mehr anspringen. Ich hatte jetzt mal vermutet das das Auto die Einspritzventile beim Starten nicht richtig öffnet, würde auch erklären weshalb das Starterspray nichts genützt hat. Gibt es zwischen Motorsteuergerät und Einspritzventilen noch irgendeine Sicherung ein Relais oder eine Steuereinheit, die defekt sein kann?

 

Ok, sorry das mit dem Starterspray nehme ich zurück wird ja erst in der Kammer gemischt, aber dann ist der Fehler noch seltsamer?!

 

Das mit der Gasanlage kann ich bestätigen, meine ist ein einziges Chaos. Auch das Steuergerät für die Gasanlagen wurde einfach lose hinter die Batterie gelegt.
Vielen Dank für die Hilfe soweit, ich berichte wenn es wieder was neues gibt

 

Habe trotz dessen, dass ich die gesamte Gas-Anlage abgeklemmt habe, das Auto nicht starten können. Denke ich rufe heute mal bei Prins (Gasanlagen Hersteller) an und frage nach ob die den Fehler kennen, um herauszufinden ob da nicht doch ein Zusammenhang bestehen kann